(1) אויב עס איז אַ קייַלעכדיק ווייברייטינג זיפּ, די פּשוטסטע און מערסט פּראָסט סיבה איז אַז די ינלענדיש פון די זיפּ איז נישט גענוג. אין פּראַקטיק, אַ ינלענדיש פון 20° איז די בעסטע. אויב די ינלענדיש ווינקל איז נידעריקער ווי 16°, וועט די מאַטעריאַל אויף די זיפּ נישט רירן גלאַט אָדער וועט זיך אַראָפּוואַלגערן;

(2) דער טראָפּן צווישן דער קוילן רער און דער זיפּ ייבערפלאַך איז צו קליין. ווי גרעסער דער קוילן טראָפּן, אַלץ גרעסער די מאָמענטאַנע אימפּאַקט קראַפט און אַלץ העכער די זיפּונג ראַטע. אויב די דיסטאַנץ צווישן דער רער און דעם זיפּ איז צו קליין, וועט אַ טייל פון די קוילן זיך אָנזאַמלען אויף דעם זיפּ ווייל עס קען נישט שנעל דורכגיין דעם זיפּ. אַמאָל דער זיפּ איז אָנגעפילט, וועט די זיפּונג ראַטע זיין קלענער און די אָסצילאַציע קוואַליטעט פון דעם זיפּ וועט אויך פאַרגרעסערן. אַ פאַרגרעסערונג אין דער סומע פון ​​זיפּ וויבראַציע וועט אַנווייַזלעך רעדוצירן די אַמפּליטוד פון דעם זיפּ, און אַ פאַרקלענערונג אין דער אַמפּליטוד וועט רעדוצירן די פּראַסעסינג קאַפּאַציטעט פון דעם זיפּ. אין שווערע פאַלן, וועט דער מאַטעריאַל הויפן ווערן געדריקט אויף דער גאַנצער זיפּ ייבערפלאַך, וואָס וועט פאַרשאַפן דעם זיפּ צו פאַרלאָזן צו אַרבעטן. בכלל, זאָל מען מאַכן אַ טראָפּן פון 400-500 מם צווישן דער קוילן פיטער רער און דער זיפּ ייבערפלאַך;

(3) די ברייט פון דעם פיטער טאנק זאָל זיין מיטלמעסיק. אויב עס איז איבערגעלאָדן, קען דער מאַטעריאַל נישט ווערן גלייך פאַרשפּרייט אין דער ברייט ריכטונג פון דער זיפּ ייבערפלאַך, און דער זיפּ געגנט קען נישט ווערן גענוצט גלייַך און עפעקטיוו;

(4) לאָך־זיף. ווען די קוילן זענען נאַס, וועט דער זיפּ פֿאָרמען אַ בריקעט און עס וועט כּמעט נישט זיין קיין זיפּ. אין דעם פֿאַל קען מען טוישן דעם לאָך־זיף צו אַ וועַלדינג־זיף.