(1) ክብ ቅርጽ ያለው የሚንቀጠቀጥ ስክሪን ከሆነ፣ በጣም ቀላሉ እና በጣም የተለመደው ምክንያት የስክሪኑ ዝንባሌ በቂ አለመሆኑ ነው። በተግባር፣ 20° ዝንባሌ በጣም ጥሩ ነው። የማዘንበል አንግል ከ16° በታች ከሆነ፣ በወንፊት ላይ ያለው ቁሳቁስ በተቀላጠፈ ሁኔታ አይንቀሳቀስም ወይም ወደ ታች ይንከባለላል፤

(2) በከሰል ሹት እና በማያ ገጹ ወለል መካከል ያለው ጠብታ በጣም ትንሽ ነው። የድንጋይ ከሰል ጠብታ በጨመረ ቁጥር ፈጣን የግፊት ኃይል ይጨምራል እና የማጣሪያው መጠን ይጨምራል። በሹት እና በወንፊት መካከል ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ከሆነ የድንጋይ ከሰል በከፊል በወንፊት ላይ ይከማቻል ምክንያቱም በፍጥነት በወንፊት ውስጥ ማለፍ አይችልም። ወንበሩ ከተከመረ በኋላ የማጣሪያው መጠን አነስተኛ ይሆናል እና የወንጩ የሚወዛወዝ ጥራትም ይጨምራል። የወንፊት ንዝረት መጠን መጨመር የወንፉን ስፋት በእጅጉ ይቀንሳል፣ እና መጠኑ መቀነስ የወንፉን የማቀነባበሪያ አቅም ይቀንሳል። በከባድ ሁኔታዎች፣ የቁሳቁስ ክምር በጠቅላላው የማያ ገጽ ወለል ላይ ይጫናል፣ ይህም ማያ ገጹ እንዳይሰራ ያደርገዋል። በአጠቃላይ፣ በከሰል መኖ ሹት እና በማያ ገጹ ወለል መካከል ያለው የ400-500ሚሜ ጠብታ መደረግ አለበት፤

(3) የመመገቢያ ማጠራቀሚያው ስፋት መካከለኛ መሆን አለበት። ከመጠን በላይ ከተጨናነቀ፣ ቁሱ በማያ ገጹ ወለል ስፋት አቅጣጫ እኩል መሰራጨት አይችልም፣ እና የማጣሪያ ቦታው በተመጣጣኝ እና በብቃት ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም፤

(4) የቡሽ ስክሪን። የድንጋይ ከሰል እርጥብ ሲሆን፣ ወንበሩ ብሪኬት ይፈጥራል እና ምንም አይነት ወንፊት አይኖርም ማለት ይቻላል። በዚህ ሁኔታ፣ የቡሽ ስክሪን ወደ ብየዳ ስክሪን ሊቀየር ይችላል።