1. A dobszűrő motor fűtőcsöve kiégett, ami a motor működése során keletkező mechanikai hő időbeli elvezetését és a motorban való tárolását okozza, ami a motor hőmérsékletének emelkedését okozza, és befolyásolja az élettartamot és a motor üzemi hatásfokát. A motor üzemi hőjének időben történő elvezetése érdekében cserélje ki a kiégett fűtőcsövet.
2. A dobszita motorlapátjai megfordulnak, ami a motor felmelegedését és hőmérsékletének növekedését okozza, ami komolyan befolyásolja a motor normál működését. Súlyos esetekben a motor kiéghet. Ekkor le lehet választani a motort és kikapcsolni a szellőt. A levelek a megfelelő irányba forognak.
3. A dobos szitacsiszoló motorjának fűtőszála kiégett. A fűtőcső huzala egyben feszítőelem is a motor hőelvezetéséhez. Ha szakadás következik be, a hő nem tud időben eltávozni, ami fokozatosan növeli a motor hőmérsékletét. A motor és a biztosítékok teherbírása megszakad, ami közvetlenül a pernye működésének leállását okozza, és befolyásolja a teljes gyártósor működését. Ezért a munkások a fűtőcső huzalainak behelyezésekor és cseréjekor jobb anyagú huzalt kell választaniuk, hogy biztosítsák a dobos szita biztonságos és stabil működését.

Amíg a fenti három szempont alapján könnyen megtalálható, valójában nagyon egyszerű megtalálni a dobszita instabil hőmérsékletének okát. Most, hogy megtaláltuk a szárító magas és alacsony hőmérsékletének okát, fel kell írnunk a megfelelő gyógyszert, és a problémát teljes mértékben a forrástól kell megoldanunk. A jövőben nem fogunk ilyen problémáktól szenvedni. Amíg a dobszita működés közben eléri a megfelelő hőmérsékletet, az ideális szűrőhatás érhető el, és a munka hatékonysága javítható.