1. Cijev za grijanje motora bubnjastog sita je pregorjela, što uzrokuje da se mehanička toplina stvorena tokom rada motora s vremenom rasipa i skladišti u motoru, što uzrokuje porast temperature motora i utiče na vijek trajanja i radni vijek. Radna efikasnost motora. Zamijenite pregorjelu cijev za grijanje kako biste na vrijeme ispraznili radnu toplinu koju generira motor.
2. Lopatice motora bubnjastog sita su okrenute u suprotnom smjeru, što uzrokuje zagrijavanje motora i povećanje temperature, što ozbiljno utiče na normalan rad motora. U težim slučajevima, motor može pregorjeti. U ovom trenutku možete isključiti motor i isključiti vjetar. Listovi se okreću u pravom smjeru.
3. Žica za grijanje motora brusilice s bubnjem i sitom je pregorjela. Žica cijevi za grijanje također služi kao zatezni element za odvođenje topline motora. U slučaju pucanja, toplina se ne može odvesti na vrijeme, što će postepeno povećavati temperaturu motora. Nosivost motora i osigurača će puknuti, što će direktno uzrokovati prestanak rada pepela i utjecati na radni proces cijele proizvodne linije. Stoga, prilikom postavljanja i zamjene žica cijevi za grijanje, potrebno je odabrati bolji materijal žice kako bi se osiguralo da sito s bubnjem može sigurno i stabilno raditi.

Sve dok se lako može utvrditi iz gore navedena tri aspekta, zapravo je vrlo jednostavno otkriti uzrok nestabilne temperature sita bubnja. Sada kada smo pronašli uzrok visoke i niske temperature sušača, moramo propisati pravi lijek i potpuno riješiti problem od izvora. U budućnosti nećemo patiti od takvih problema. Sve dok sito bubnja dostigne odgovarajuću temperaturu tokom rada, može se postići idealan efekat prosijavanja i poboljšati efikasnost rada.