1. Tubul de încălzire al motorului sitei cu tambur este ars, ceea ce face ca căldura mecanică generată în timpul funcționării motorului să fie disipată în timp și stocată în motor, ceea ce determină creșterea temperaturii motorului și afectează durata de viață și eficiența de funcționare a motorului. Înlocuiți tubul de încălzire ars pentru a descărca la timp căldura de lucru generată de motor.
2. Paletele motorului sitei cu tambur sunt inversate, ceea ce face ca motorul să se încălzească și să crească temperatura, afectând serios funcționarea normală a acestuia. În cazuri grave, motorul se poate arde. În acest moment, puteți deconecta motorul și opri vântul. Frunzele se rotesc în direcția corectă.
3. Firul de încălzire al motorului șlefuitorului cu sită rotativă este ars. Firul tubului de încălzire este, de asemenea, un element de tensiune pentru disiparea căldurii motorului. Dacă se produce o ruptură, căldura nu poate fi disipată în timp, ceea ce va crește treptat temperatura motorului. Capacitatea portantă a motoarelor și siguranțele se vor rupe, ceea ce va cauza în mod direct oprirea funcționării cenușii zburătoare și va afecta procesul de lucru al întregii linii de producție. Prin urmare, atunci când lucrătorii plasează și înlocuiesc firele tubului de încălzire, este necesar să aleagă un material mai bun pentru a asigura funcționarea sigură și stabilă a sitei rotative.

Atâta timp cât poate fi ușor de identificat din cele trei aspecte de mai sus, este de fapt foarte simplu să aflăm cauza temperaturii instabile a sitei cu tambur. Acum, că am găsit cauza temperaturilor ridicate și scăzute ale uscătorului, trebuie să prescriem medicamentul potrivit și să rezolvăm complet problema de la sursă. Nu vom mai suferi de astfel de probleme în viitor. Atâta timp cât sita cu tambur atinge temperatura corespunzătoare în timpul funcționării, se poate obține efectul ideal de cernere și se poate îmbunătăți eficiența muncii.