1. დოლის საცრის ძრავის გამათბობელი მილი დაიწვა, რაც იწვევს ძრავის მუშაობის დროს წარმოქმნილი მექანიკური სითბოს დროულად გაფანტვას და მასში შენახვას, რაც იწვევს ძრავის ტემპერატურის მატებას და გავლენას ახდენს მის მომსახურების ვადასა და ხანგრძლივობაზე. ძრავის მუშაობის ეფექტურობა. ძრავის მიერ წარმოქმნილი სამუშაო სითბოს დროულად გამოსადევნად, შეცვალეთ დამწვარი გამათბობელი მილი.
2. ბარაბნის საცრის ძრავის პირები შებრუნებულია, რაც იწვევს ძრავის გაცხელებას და ტემპერატურის მატებას, რაც სერიოზულად მოქმედებს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე. მძიმე შემთხვევებში, ძრავა შეიძლება გადაიწვას. ამ ეტაპზე შეგიძლიათ გამორთოთ ძრავა და გამორთოთ ქარი. ფოთლები სწორი მიმართულებით ბრუნავს.
3. ბარაბნის საწმენდი ძრავის გამათბობელი მავთული დამწვარია. გამათბობელი მილის მავთული ასევე წარმოადგენს ძრავის სითბოს გაფანტვის დაჭიმვის ელემენტს. თუ ის გასკდება, სითბო დროულად ვერ გავრცელდება, რაც თანდათან გაზრდის ძრავის ტემპერატურას. ძრავებისა და დაუკრავენების ტარების უნარი გასკდება, რაც პირდაპირ გამოიწვევს ნაცრის მუშაობის შეწყვეტას და გავლენას მოახდენს მთელი წარმოების ხაზის სამუშაო პროცესზე. ამიტომ, როდესაც მუშები ათავსებენ და ცვლიან გამათბობელი მილის მავთულებს, აუცილებელია უკეთესი მასალის მავთულის შერჩევა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ბარაბნის საცრის უსაფრთხო და სტაბილური მუშაობა.

თუ ზემოთ ჩამოთვლილი სამი ასპექტიდან მისი პოვნა მარტივია, სინამდვილეში ძალიან მარტივია ბარაბნის საცრის არასტაბილური ტემპერატურის მიზეზის დადგენა. ახლა, როდესაც საშრობის მაღალი და დაბალი ტემპერატურის მიზეზი ვიპოვეთ, უნდა დაგინიშნოთ სწორი წამალი და სრულად მოვაგვაროთ პრობლემა წყაროდან. მომავალში ასეთი პრობლემები აღარ შეგვექმნება. თუ ბარაბნის საცერი მუშაობის დროს შესაბამის ტემპერატურას მიაღწევს, შესაძლებელია იდეალური ფილტრაციის ეფექტის მიღწევა და მუშაობის ეფექტურობის გაუმჯობესება.