TÉL. : +86 15737355722

Cela affecte la qualité du tamis du tambour ; comment résoudre ce phénomène ?

1. Le tube chauffant du moteur du tamis rotatif est hors service, ce qui entraîne une dissipation et une accumulation de la chaleur mécanique générée pendant le fonctionnement du moteur. Cette chaleur provoque une élévation de la température du moteur, réduisant ainsi sa durée de vie et son rendement. Il est donc nécessaire de remplacer le tube chauffant défectueux afin de permettre une dissipation rapide de la chaleur générée par le moteur.
2. Le sens de rotation des pales du moteur du tamis rotatif est inversé, ce qui provoque une surchauffe et une augmentation de la température du moteur, affectant gravement son fonctionnement normal. Dans les cas les plus graves, le moteur peut griller. Dans ce cas, vous pouvez débrancher le moteur et couper le ventilateur. Les pales tournent alors dans le bon sens.
3. Le fil chauffant du moteur de la ponceuse à tambour est grillé. Ce fil, élément de tension pour la dissipation de la chaleur du moteur, se rompt irrémédiablement, empêchant une dissipation thermique suffisante. La température du moteur augmente alors progressivement, endommageant les composants et les fusibles. Ceci provoque l'arrêt de la ponceuse et perturbe le fonctionnement de l'ensemble de la chaîne de production. Par conséquent, lors du remplacement des fils chauffants, il est impératif d'utiliser un fil de qualité supérieure afin de garantir le fonctionnement sûr et stable du tambour de criblage.

Dès lors qu'on peut facilement identifier la cause de l'instabilité de la température du tamis rotatif, il est très simple de la déterminer. Maintenant que nous avons trouvé l'origine des variations de température du séchoir, il faut appliquer la solution adéquate et résoudre le problème à la source. Ainsi, nous n'aurons plus à rencontrer de tels problèmes. Dès lors que le tamis rotatif atteint la température optimale en fonctionnement, on obtient un tamisage idéal et l'efficacité du travail est améliorée.


Date de publication : 16 mars 2020