1. Trummelsõela mootori küttetoru läbipõlemine põhjustab mootori töötamise ajal tekkiva mehaanilise soojuse aja jooksul hajumist ja mootoris talletumist, mis omakorda põhjustab mootori temperatuuri tõusu ja mõjutab mootori kasutusiga ning tööiga. Mootori töö efektiivsust. Vahetage läbipõlenud küttetoru välja, et mootori tekitatud töösoojus õigeaegselt ära juhtida.
2. Trummelsõela mootori labad on vastupidises suunas, mis põhjustab mootori kuumenemist ja temperatuuri tõusu, mis mõjutab tõsiselt mootori normaalset tööd. Rasketel juhtudel võib mootor läbi põleda. Sel hetkel saate mootori lahti ühendada ja tuule välja lülitada. Lehed pöörlevad õiges suunas.
3. Trummelsõellihvija mootori küttetraat on läbi põlenud. Küttetoru traat on ka mootori soojuse hajutamise pingutuselement. Kui traat puruneb, ei saa soojus õigeaegselt hajuda, mis omakorda tõstab mootori temperatuuri järk-järgult. Mootori ja kaitsmete kandevõime puruneb, mis põhjustab otsest lendtuha töö seiskumist ja mõjutab kogu tootmisliini tööprotsessi. Seetõttu on töötajatel küttetoru traatide paigaldamisel ja vahetamisel vaja valida paremast materjalist traat, et tagada trummelsõela ohutu ja stabiilne töö.

Niikaua kui see on ülaltoodud kolme aspekti põhjal kergesti leitav, on trummelsõela ebastabiilse temperatuuri põhjuse väljaselgitamine tegelikult väga lihtne. Nüüd, kui oleme leidnud kuivati ​​kõrge ja madala temperatuuri põhjuse, peame välja kirjutama õige ravimi ja probleemi täielikult algpõhjuselt lahendama. Me ei kannata tulevikus selliste probleemide all. Niikaua kui trummelsõel saavutab töötamise ajal õige temperatuuri, on võimalik saavutada ideaalne sõelumisefekt ja parandada töö efektiivsust.