1. Die verhittingsbuis van die trommelsifmotor brand uit, wat veroorsaak dat die meganiese hitte wat tydens die werking van die motor opgewek word, mettertyd versprei en in die motor gestoor word, wat veroorsaak dat die temperatuur van die motor styg en die lewensduur en werksdoeltreffendheid van die motor beïnvloed. Vervang die uitgebrande verhittingsbuis om die werkhitte wat deur die motor opgewek word, betyds af te voer.
2. Die motorlemme van die trommelsif is omgekeer, wat veroorsaak dat die motor opwarm en die temperatuur verhoog, wat die normale werking van die motor ernstig beïnvloed. In ernstige gevalle kan die motor uitbrand. Op hierdie stadium kan jy die motor ontkoppel en die wind afskakel. Die blare draai in die regte rigting.
3. Die verhittingsdraad van die dromskermskuurmotor is uitgebrand. Die draad van die verhittingsbuis is ook 'n spanningselement vir die hitte-afvoer van die motor. Indien dit skeur, kan die hitte nie betyds versprei word nie, wat die temperatuur van die motor geleidelik sal verhoog. Die dravermoë van motors en sekerings sal skeur, wat direk sal veroorsaak dat die vliegas ophou werk en die werkproses van die hele produksielyn sal beïnvloed. Daarom, wanneer werkers die verhittingsbuisdrade plaas en vervang, is dit nodig om 'n beter materiaaldraad te kies om te verseker dat die drom veilig en stabiel kan werk. Die sif

Solank dit maklik gevind kan word uit die bogenoemde drie aspekte, is dit eintlik baie eenvoudig om die oorsaak van die onstabiele temperatuur van die trommelsif uit te vind. Noudat ons die oorsaak van die hoë en lae temperatuur van die droër gevind het, moet ons die regte medisyne voorskryf en die probleem heeltemal van die bron af oplos. Ons sal nie in die toekoms aan sulke probleme ly nie. Solank die trommelsif die regte temperatuur tydens werking bereik, kan die ideale sifteffek bereik word en die werksdoeltreffendheid verbeter word.