Ο κινητήρας δόνησης που παράγεται από την jinte είναι μια πηγή διέγερσης που συνδυάζει μια πηγή ισχύος και μια πηγή δόνησης. Η δύναμη διέγερσης μπορεί να ρυθμιστεί αδιαβάθμητα, επομένως είναι πολύ βολικός στη χρήση. Οι κινητήρες δόνησης έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής αξιοποίησης της δύναμης διέγερσης, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, του χαμηλού θορύβου, της μεγάλης διάρκειας ζωής, της αδιαβάθμητης ρύθμισης της δύναμης διέγερσης και της εύκολης χρήσης. Χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή υδροηλεκτρικών σταθμών, στην παραγωγή θερμικής ενέργειας, στις κατασκευές, στα οικοδομικά υλικά, στα χημικά, στον άνθρακα, στη μεταλλουργία, στα χυτήρια ελαφριάς βιομηχανίας και σε άλλους βιομηχανικούς τομείς.
Ο κινητήρας δόνησης είναι καταστροφικός για τον εξοπλισμό και ο κινητήρας δόνησης είναι επίσης μια εύθραυστη συσκευή. Όταν χρησιμοποιείται εσφαλμένα, όχι μόνο θα μειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα, αλλά και ο μηχανικός εξοπλισμός που σύρεται θα προκαλέσει μεγάλες ζημιές. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα δόνησης, φροντίστε να τον χρησιμοποιείτε. Χρησιμοποιήστε τον αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας του κινητήρα δόνησης, αυξήστε τον αριθμό και την ένταση των επιθεωρήσεων και αντιμετωπίστε τον έγκαιρα αφού ανακαλύψετε τον κρυφό κίνδυνο του ατυχήματος.
Προφυλάξεις:
1. Το εξερχόμενο καλώδιο ενός δονούμενου κινητήρα υπόκειται σε κραδασμούς. Επομένως, ένα πιο εύκαμπτο καλώδιο χρησιμοποιείται ως καλώδιο του κινητήρα. Γενικά, το καλώδιο του κινητήρα είναι εύκολο να σπάσει ή να φθαρεί στη βάση του κινητήρα. Επανασυνδέστε το.
2. Τα ρουλεμάν του κινητήρα δόνησης πρέπει να είναι βαρέως τύπου, τα οποία μπορούν να αντέξουν ένα συγκεκριμένο αξονικό φορτίο. Η διάρκεια ζωής του ρουλεμάν δεν επηρεάζεται από το αξονικό φορτίο ανεξάρτητα από την κατεύθυνση εγκατάστασης. Κατά την αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν, καταγράψτε τη θέση του έκκεντρου μπλοκ και το ποσοστό της δύναμης διέγερσης. Μετά την αντικατάσταση του ρουλεμάν, ελέγξτε ότι ο άξονας του κινητήρα πρέπει να έχει μια συγκεκριμένη αξονική σειριακή κίνηση. Μην εγκαθιστάτε το έκκεντρο μπλοκ άδειο στον κινητήρα δοκιμής. Καταγράψτε το επαναρυθμισμένο έκκεντρο μπλοκ.
3. Το προστατευτικό κάλυμμα του εκκεντρικού μπλοκ πρέπει να σφραγίζεται καλά για να αποτρέπεται η είσοδος σκόνης στο εσωτερικό και η επίδραση στη λειτουργία του κινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: 09 Ιανουαρίου 2020