ጂንቴ የሚያመነጨው የንዝረት ሞተር የኃይል ምንጭን እና የንዝረት ምንጭን የሚያጣምር የማነቃቂያ ምንጭ ነው። የማነቃቂያ ኃይሉ ያለደረጃ ሊስተካከል ስለሚችል ለመጠቀም በጣም ምቹ ነው። የንዝረት ሞተሮች ከፍተኛ የማነቃቂያ ኃይል አጠቃቀም፣ ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ፣ ዝቅተኛ ድምጽ፣ ረጅም ዕድሜ፣ የእርምጃ ኃይል እርምጃ የሌለው ማስተካከያ እና ቀላል አጠቃቀም ጥቅሞች አሏቸው። በሃይድሮ ኤሌክትሪክ ግንባታ፣ በሙቀት ኃይል ማመንጫ፣ በግንባታ፣ በግንባታ ቁሳቁሶች፣ በኬሚካሎች፣ በከሰል ድንጋይ፣ በብረታ ብረት፣ በቀላል ኢንዱስትሪ ፋውንዴሽን እና በሌሎች የኢንዱስትሪ ዘርፎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የንዝረት ሞተሩ ለመሳሪያዎቹ ጎጂ ነው፣ የንዝረት ሞተሩም በቀላሉ የሚሰበር መሳሪያ ነው። በተሳሳተ መንገድ ጥቅም ላይ ሲውል የሞተሩ ዕድሜ ብቻ ሳይሆን የሚጎተቱ ሜካኒካል መሳሪያዎችም ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላሉ። ስለዚህ የንዝረት ሞተሩን ሲጠቀሙ መጠቀምዎን ያረጋግጡ። የንዝረት ሞተሩን የአሠራር መመሪያ መሰረት በጥብቅ ይጠቀሙበት፣ የፍተሻዎችን ብዛት እና ጥንካሬ ይጨምሩ፣ እና የአደጋውን ድብቅ አደጋ ካወቁ በኋላ በጊዜ ሂደት ይቋቋሙት።

ቅድመ ጥንቃቄዎች፥

1. የሚንቀጠቀጥ ሞተር የሚወጣው ገመድ ለንዝረት የተጋለጠ ነው። ስለዚህ፣ የበለጠ ተለዋዋጭ ገመድ እንደ ሞተር መሪ ጥቅም ላይ ይውላል። በአጠቃላይ የሞተር መሪው በሞተሩ ሥር ላይ በቀላሉ ሊሰበር ወይም ሊበላሽ ይችላል። እንደገና ያገናኙ።

2. የንዝረት ሞተር ተሸካሚዎች ከባድ ተሸካሚዎች መሆን አለባቸው፣ ይህም የተወሰነ የአክሲያል ጭነት ሊሸከም ይችላል። የመጫኛ አቅጣጫው ምንም ይሁን ምን የመሸከም ዕድሜው በአክሲያል ጭነት አይነካም። ተሸካሚውን ሲበታተኑ፣ የኢኮንትሪክ ብሎክ አቀማመጥ እና የአስደሳች ኃይል መቶኛ ይመዝግቡ። ተሸካሚውን ከተተኩ በኋላ፣ የሞተር ዘንግ የተወሰነ የአክሲያል ተከታታይ እንቅስቃሴ ሊኖረው እንደሚገባ ያረጋግጡ። ኢኮንትሪክ ብሎክ ባዶ የሙከራ ሞተርን አይጫኑ። ዳግም ማስጀመር ኢኮንትሪክ ብሎክ ይመዝግቡ።

3. አቧራ ወደ ውስጥ እንዳይገባ እና የሞተርን አሠራር እንዳይጎዳ ለመከላከል የኢኮንትሪክ ብሎክ መከላከያ ሽፋን በደንብ መታተም አለበት።