ജിൻറ്റെ നിർമ്മിക്കുന്ന വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ഒരു പവർ സ്രോതസ്സും വൈബ്രേഷൻ സ്രോതസ്സും സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഉത്തേജന സ്രോതസ്സാണ്. അതിന്റെ ഉത്തേജന ബലം സ്റ്റെപ്ലെസ് ആയി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറുകൾക്ക് ഉത്തേജന ബലത്തിന്റെ ഉയർന്ന ഉപയോഗം, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ദീർഘായുസ്സ്, ഉത്തേജന ബലത്തിന്റെ സ്റ്റെപ്ലെസ് ക്രമീകരണം, എളുപ്പത്തിലുള്ള ഉപയോഗം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ജലവൈദ്യുത നിർമ്മാണം, താപവൈദ്യുത ഉൽപാദനം, നിർമ്മാണം, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, രാസവസ്തുക്കൾ, കൽക്കരി, ലോഹശാസ്ത്രം, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി ഫൗണ്ടറി, മറ്റ് വ്യാവസായിക മേഖലകൾ എന്നിവയിൽ അവ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വിനാശകരമാണ്, വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറും ദുർബലമായ ഒരു ഉപകരണമാണ്. തെറ്റായി ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന്റെ ആയുസ്സ് കുറയുക മാത്രമല്ല, വലിച്ചിടുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ വലിയ നാശനഷ്ടമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഇത് കർശനമായി ഉപയോഗിക്കുക, പരിശോധനകളുടെ എണ്ണവും തീവ്രതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അപകടത്തിന്റെ മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടം കണ്ടെത്തിയതിന് ശേഷം സമയബന്ധിതമായി അത് കൈകാര്യം ചെയ്യുക.

മുൻകരുതലുകൾ:

1. വൈബ്രേറ്റിംഗ് മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് കേബിൾ വൈബ്രേഷന് വിധേയമാണ്. അതിനാൽ, കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ള ഒരു കേബിൾ മോട്ടോർ ലീഡായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, മോട്ടോർ ലീഡ് മോട്ടോറിന്റെ വേരിൽ എളുപ്പത്തിൽ പൊട്ടിപ്പോകുകയോ തേഞ്ഞുപോകുകയോ ചെയ്യും. വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കുക.

2. വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറിന്റെ ബെയറിംഗുകൾ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ബെയറിംഗുകളായിരിക്കണം, അവയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത അക്ഷീയ ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയും. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ അക്ഷീയ ലോഡ് ബെയറിംഗിന്റെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കില്ല. ബെയറിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, എക്സെൻട്രിക് ബ്ലോക്കിന്റെ സ്ഥാനവും ആവേശകരമായ ശക്തിയുടെ ശതമാനവും രേഖപ്പെടുത്തുക. ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, മോട്ടോറിന്റെ ഷാഫ്റ്റിന് ഒരു നിശ്ചിത അക്ഷീയ ശ്രേണി ചലനം ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് പരിശോധിക്കുക. എക്സെൻട്രിക് ബ്ലോക്ക് ശൂന്യമായ ടെസ്റ്റ് മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്. റീസെറ്റ് എക്സെൻട്രിക് ബ്ലോക്ക് രേഖപ്പെടുത്തുക.

3. എസെൻട്രിക് ബ്ലോക്കിന്റെ സംരക്ഷണ കവർ നന്നായി അടച്ചിരിക്കണം, അങ്ങനെ പൊടി ഉള്ളിലേക്ക് കടക്കുന്നത് തടയുകയും മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.