១. នៅក្នុងកំហុសរបស់ម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ខ្សាច់ស្គរមួយចំនួន វាត្រូវបានគេរកឃើញថា នៅពេលដែលទ្រនាប់ស្វ៊ែរប៉ះនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ខ្សាច់ លក្ខខណ្ឌទំនាក់ទំនងនៃអ័ក្សរាងកោណ និងប៊ូស៊ីងកោណក៏ផ្លាស់ប្តូរផងដែរ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពរបស់ម៉ាស៊ីនចម្រាញ់ខ្សាច់។ ការកោស និងកិនទ្រនាប់ស្វ៊ែរ ដើម្បីឱ្យសំណាញ់ខ្សាច់ និងទ្រនាប់ស្វ៊ែរអាចប៉ះនឹងចិញ្ចៀនខាងក្រៅ។
2. នៅពេលដែលបរិមាណប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចម្រោះខ្សាច់ស្គរមិនគ្រប់គ្រាន់ សូមពិនិត្យមើលថាតើគម្របខាងក្រោមនៃស៊ុម ប៊ែររីងប្រអប់លេខ និងគែម សន្លាក់បំពង់ប្រេងនៃឧបករណ៍ការពារធូលីមានការលេចធ្លាយឬអត់ ហើយថាតើបំពង់ចូលប្រេង និងតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះឬអត់។ តើកម្រិតប្រេងធុងប្រេងសមស្រប ហើយការទទួលទានប្រេងរបស់ស្នប់ប្រេងគឺធម្មតាទេ? នៅពេលដែលបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញ វាគួរតែត្រូវបានដោះស្រាយឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
៣. គម្លាតរវាងអ័ក្សមេនៃម៉ាស៊ីនចម្រោះខ្សាច់ស្គរ និងប៊ូសរាងសាជីគួរតែបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើគម្លាតតូចពេក វិធីសាស្ត្របន្ថែមប្រដាប់បិទភ្ជាប់រវាងស៊ុមទ្រទ្រង់រាងស្វ៊ែរ និងផ្ទៃទំនាក់ទំនងរាងជារង្វង់នៃស៊ុមតួអាចត្រូវបានអនុម័តដើម្បីលើកម៉ាស៊ីនចម្រោះខ្សាច់ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរគម្លាតរវាងអ័ក្សមេ និងប៊ូសរាងសាជី ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។