1. נמצא כי בתקלות של כמה מכונות סינון חול תופיות כאשר המיסב הכדורי נוגע במשטח הפנימי של מכונת סינון החול, תנאי המגע של הציר החרוטי ותותב החרוט משתנים גם כן, דבר שישפיע על יציבות מכונת סינון החול. גירוד וטחינה של המיסב הכדורי מתבצע כך שמסננת החול והמיסב הכדורי יוכלו לגעת בטבעת החיצונית.
2. כאשר כמות השמן במכונת סינון החול של התוף אינה מספקת, יש לבדוק האם המכסה התחתון של המסגרת, מיסבי תיבת ההילוכים והאוגנים, חיבורי צינור השמן של מנגנון הגנה מפני אבק דולפים, והאם צינור כניסת השמן ומסנן השמן חסומים. האם מפלס השמן במיכל השמן תקין, וצריכת השמן של משאבת השמן תקינה? לאחר גילוי בעיה, יש לפתור אותה בהקדם האפשרי.
3. הפער בין הציר הראשי של מכונת סינון החול התוף לבין התותב המחודד צריך לעמוד בתקנים הטכניים. אם הפער קטן מדי, ניתן לאמץ שיטה של ​​הוספת אטם בין מסגרת המיסב הכדורית למשטח המגע הטבעתי של מסגרת הגוף כדי להרים את מכונת סינון החול על מנת לשנות את הפער בין הציר הראשי לבין התותב החרוטי, כך שתעמוד בדרישות הטכניות.