1. Bazı tamburlu kum eleme makinelerinin arızalarında, küresel rulmanın kum eleme makinesinin iç yüzeyine temas etmesi durumunda, konik mil ve konik burcun temas koşullarının da değiştiği ve bunun da kum eleme makinesinin stabilitesini etkilediği görülmektedir. Kum eleği ve küresel rulmanın dış halkaya temas edebilmesi için küresel rulmanın kazınması ve taşlanması gerekir.
2. Tamburlu kum eleme makinesindeki yağ miktarı yetersiz olduğunda, çerçeve alt kapağının, şanzıman yataklarının ve flanşlarının, toz koruma cihazının yağ borusu bağlantılarının sızdırıp sızdırmadığını ve yağ giriş borusunun ve yağ filtresinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin. Yağ deposundaki yağ seviyesi uygun mu ve yağ pompasının yağ girişi normal mi? Bir sorun tespit edildiğinde, en kısa sürede çözülmelidir.
3. Tamburlu kum eleme makinesinin ana mili ile konik burç arasındaki boşluk teknik standartlara uygun olmalıdır. Eğer boşluk çok küçükse, ana mil ile konik burç arasındaki boşluğu değiştirmek ve teknik gereksinimleri karşılamak için küresel yatak çerçevesi ile gövde çerçevesinin halka şeklindeki temas yüzeyi arasına bir conta ekleme yöntemi uygulanabilir.