1. કેટલાક ડ્રમ સેન્ડ સ્ક્રીનીંગ મશીનોની ખામીઓમાં એવું જોવા મળે છે કે જ્યારે ગોળાકાર બેરિંગ રેતી સ્ક્રીનીંગ મશીનની આંતરિક સપાટીનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે શંકુ સ્પિન્ડલ અને શંકુ બુશિંગની સંપર્ક સ્થિતિ પણ બદલાય છે, જે રેતી સ્ક્રીનીંગ મશીનની સ્થિરતાને અસર કરશે. ગોળાકાર બેરિંગને સ્ક્રેપિંગ અને ગ્રાઇન્ડીંગ જેથી રેતીની ચાળણી અને ગોળાકાર બેરિંગ બાહ્ય રિંગનો સંપર્ક કરી શકે.
2. જ્યારે ડ્રમ સેન્ડ સ્ક્રીનીંગ મશીનમાં તેલનું પ્રમાણ અપૂરતું હોય, ત્યારે તપાસો કે ફ્રેમનું નીચલું કવર, ટ્રાન્સમિશન બેરિંગ્સ અને ફ્લેંજ્સ, ડસ્ટ પ્રોટેક્શન ડિવાઇસના ઓઇલ પાઇપ સાંધા લીક થઈ રહ્યા છે કે નહીં, અને ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ અને ઓઇલ ફિલ્ટર બ્લોક છે કે નહીં. શું ઓઇલ ટાંકી ઓઇલ લેવલ યોગ્ય છે, અને ઓઇલ પંપનું ઓઇલ ઇન્ટેક સામાન્ય છે? એકવાર સમસ્યા મળી આવે, તો તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉકેલવી જોઈએ.
3. ડ્રમ સેન્ડ સ્ક્રીનીંગ મશીનના મુખ્ય શાફ્ટ અને ટેપર્ડ બુશિંગ વચ્ચેનું અંતર ટેકનિકલ ધોરણોને પૂર્ણ કરવું જોઈએ. જો ગેપ ખૂબ નાનું હોય, તો ગોળાકાર બેરિંગ ફ્રેમ અને બોડી ફ્રેમની વલયાકાર સંપર્ક સપાટી વચ્ચે ગાસ્કેટ ઉમેરવાની પદ્ધતિ અપનાવી શકાય છે. રેતી સ્ક્રીનીંગ મશીનને વધારવા માટે મુખ્ય શાફ્ટ અને શંકુ આકારની બુશ વચ્ચેનું અંતર બદલવા માટે, જેથી ટેકનિકલ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકાય.