Встановлення грохота використовує можливість зупинки виробництва та технічного обслуговування агломераційної машини. Один лінійний вібраційний грохот демонтовано, а два паралельних консольних вібраційних грохоти встановлено на їхнє місце. Чотири лінійні вібраційні грохоти були демонтовані один за одним, встановлено вісім консольних вібраційних грохотів, по чотири встановлені в кожному з трьох та чотирьох грохотних кімнат.

Реконструкція стрічкового конвеєра. Оригінальний лінійний вібраційний грохот мав довгий корпус грохота, тому необхідно адаптувати та подовжити стрічковий конвеєр, який подає матеріал грохота. Нестандартний кронштейн консольного колеса використовується для зміни приводу оригінального мотор-редуктора на новий тип електричного барабана, встановленого на двигуні. Зменшується простір для приводу, уникається повторного виготовлення цементного фундаменту, а також економляться витрати та час на інженерні роботи.

Реконструкція бункера завантаження вібраційного грохота. Оскільки два вібраційні грохоти працюють поруч, бункер завантаження сконструйовано за типом силосу відповідно до технологічних характеристик спеченої руди, щоб забезпечити тертя між матеріалами, зменшити ерозію бункера та усунути традиційний бункер. Після введення бункера в експлуатацію витоків з воронки не виникло.