ການຕິດຕັ້ງໜ້າຈໍໃຊ້ໂອກາດຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາເພື່ອຢຸດການຜະລິດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ. ໜ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນເສັ້ນຊື່ໜຶ່ງອັນຖືກຖອດອອກ, ແລະ ໜ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນແບບຂາຕັ້ງສອງອັນຂະໜານກັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງເດີມ. ໜ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນເສັ້ນຊື່ສີ່ອັນຖືກຖອດອອກຕາມລຳດັບ, ໜ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນແບບຂາຕັ້ງແປດອັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະ ສີ່ອັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນແຕ່ລະຫ້ອງກອງສາມຫ້ອງ ແລະ ຫ້ອງກອງສີ່ຫ້ອງ.
ການກໍ່ສ້າງສາຍພານລຳລຽງຄືນໃໝ່ ໜ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນແບບເສັ້ນຊື່ເດີມມີຕົວໜ້າຈໍຍາວ, ແລະ ມັນຈຳເປັນຕ້ອງປັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສາຍພານລຳລຽງທີ່ປ້ອນວັດສະດຸໜ້າຈໍໃຫ້ຍາວຂຶ້ນ. ຕົວຍຶດລໍ້ຫົວໂຄ້ງທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງຕົວຫຼຸດມໍເຕີເດີມໄປເປັນກອງໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີແບບໃໝ່. ພື້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນຫຼຸດລົງ, ການຜະລິດພື້ນຖານຊີມັງຄືນໃໝ່ຖືກຫຼີກລ່ຽງ, ແລະ ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ເວລາດ້ານວິສະວະກຳ.
ການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ຂອງທໍ່ປ້ອນຂອງຕາໜ່າງສັ່ນ ເນື່ອງຈາກຕາໜ່າງສັ່ນທັງສອງເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັນ, ທໍ່ປ້ອນຈຶ່ງຖືກອອກແບບໃຫ້ເປັນປະເພດ silo ຕາມປະສິດທິພາບທາງເທັກໂນໂລຢີຂອງແຮ່ທີ່ຖືກເຜົາເພື່ອໃຫ້ມີແຮງສຽດທານລະຫວ່າງວັດສະດຸ, ຫຼຸດຜ່ອນການກັດເຊາະຂອງຕາໜ່າງ, ແລະ ກຳຈັດຕາໜ່າງແບບດັ້ງເດີມ. ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງຮູຫຼັງຈາກຕາໜ່າງຖືກນຳໃຊ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 28 ທັນວາ 2019