1. Барабанното сито трябва да се включи преди шофиране, а след това и захранващото оборудване; когато колата е спряла, захранващото оборудване трябва да се изключи, преди да се изключи барабанното сито;

2. Три дни преди операцията, проверявайте крепежните елементи на ролетните мрежи всеки ден и ги затегнете, ако са разхлабени. В бъдеще крепежните елементи на ролетните мрежи могат да се проверяват и третират редовно (седмично или на половин месец);

3. Леглото на лагера и скоростната кутия трябва редовно да се проверяват за смазване, да се зареждат с гориво и да се сменят навреме. Големите лагери на вала използват грес № 2 на литиева основа. При нормални обстоятелства, гресът трябва да се зарежда веднъж на всеки два месеца. Количеството на зарежданата грес не трябва да е твърде голямо, в противен случай лагерът може да прегрее. Лагерите трябва да се почистват и проверяват всяка година.

4. Разклатете изолацията на двигателя, когато рестартирате оборудването за дълъг период на неактивност (повече от 30 дни), за да избегнете прегаряне на двигателя.