Магчымасці для размяшчэння машынабудаўнічай прамысловасці ў 2020 годзе. З 2019 года эканамічны ціск Кітая на спад быў большым, а тэмпы росту інвестыцый у інфраструктуру ўсё яшчэ застаюцца на адносна нізкім узроўні. Інвестыцыі ў інфраструктуру з'яўляюцца эфектыўным сродкам згладжвання эканамічных ваганняў ва ўмовах эканамічнага спаду. Чакаецца, што тэмпы росту інвестыцый у інфраструктуру працягнуць расці ў 2020 годзе, стымулюючы патрэбы будаўнічай тэхнікі. У 2019 годзе тэмпы росту інвестыцый у нерухомасць зноў выраслі, а тэмпы росту інвестыцый у апрацоўчую прамысловасць рэзка знізіліся. Пасля 6 месяцаў зніжэння ў лістападзе PMI вярнуўся на вяршыню лініі дабрабыту і засухі. З'явіўся эфект антыцыклічнага кантролю з боку ўрада, і эканамічная дзейнасць паступова стабілізавалася. Чакаецца, што тэмпы росту інвестыцый у апрацоўчую прамысловасць у 2020 годзе паступова паскорацца, што будзе спрыяць дабрабыту агульнага машынабудавання і іншых галін прамысловасці. Чакаецца, што ў 2020 годзе будаўнічая тэхніка і абсталяванне для абслугоўвання нафтаперапрацоўкі будуць...
Цыклічны дабрабыт галіны, прадстаўлены галіной, застанецца высокім: пераломны момант росту такіх сектараў, як прамысловыя робаты, фотаэлектрычнае абсталяванне і паўправадніковае абсталяванне, можа стаць прыкметным у 2020 годзе. У цяперашні час узровень ацэнкі машынабудаўнічай прамысловасці ўсё яшчэ знаходзіцца на гістарычна нізкім узроўні, ёсць шмат магчымасцей для карэкцыі ацэнкі, і перавага ў інвестыцыйнай вартасці відавочная. Набліжаецца пік цыклічнага сектара і пераломны момант сектара росту, і чакаецца, што машынабудаўнічая прамысловасць адкрые добрую магчымасць размеркавання ў 2020 годзе.