Geleenthede vir die uitleg van die masjineriebedryf in 2020. Sedert 2019 was China se ekonomiese afwaartse druk groter, en die groeikoers van infrastruktuurbelegging is steeds op 'n relatief lae vlak. Infrastruktuurbelegging is 'n effektiewe manier om ekonomiese skommelinge in die konteks van ekonomiese afswaai te verlig. Daar word verwag dat die groeikoers van infrastruktuurbelegging in 2020 sal aanhou styg, wat die behoeftes van die konstruksiemasjineriebedryf sal stimuleer. In 2019 het die groeikoers van eiendomsbelegging weer gestyg, en die groeikoers van vervaardigingsbelegging het skerp gedaal. Na 6 maande van daling in November het die PMI teruggekeer na die bopunt van die lyn van voorspoed en droogte. Die regering se anti-sikliese beheer-effek het verskyn, en die ekonomiese bedrywighede het geleidelik gestabiliseer. Daar word verwag dat die groeikoers van vervaardigingsbelegging in 2020 geleidelik sal styg, wat die voorspoed van algemene masjinerie en ander nywerhede sal dryf. Daar word verwag dat konstruksiemasjinerie en oliedienstoerusting in 2020 sal wees.
Die sikliese bedryfsvoorspoed wat deur die bedryf verteenwoordig word, sal hoog bly: die keerpunt van groeisektore soos industriële robotte, fotovoltaïese toerusting en halfgeleiertoerusting kan in 2020 prominent word. Tans is die waardasievlak van die masjineriebedryf steeds op 'n histories lae vlak, daar is baie ruimte vir waardasieherstel, en die beleggingswaardevoordeel is voor die hand liggend. Die hoogtepunt van die siklussektor en die keerpunt van die groeisektor verskyn, en die masjineriebedryf sal na verwagting 'n goeie toewysingsgeleentheid in 2020 inlui.