一, సంస్థాపన మరియు ఆరంభించడం
1. వైబ్రేషన్ ఎక్సైటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, నేమ్‌ప్లేట్‌లో జాబితా చేయబడిన డేటాను వివరంగా తనిఖీ చేయండి, మోటారు యొక్క రేటెడ్ వోల్టేజ్, పవర్, వేగం, ఉత్తేజిత శక్తి, యాంకర్ బోల్ట్ రంధ్రం మొదలైనవి అవసరాలను తీరుస్తాయో లేదో;
2. ప్రారంభించడానికి ముందు, మీరు ముందుగా డ్రైవ్ పరికరాలు సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిందని మరియు ఎక్సైటర్ స్వేచ్ఛగా తిప్పగలదని నిర్ధారించుకోవాలి;
3. ఎక్సైటర్ పరికరం లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌తో నిండి ఉందని నిర్ధారించండి;
4. వైబ్రేషన్ ఎక్సైటర్ యొక్క ఫిక్సింగ్ బోల్ట్‌ను బిగించాలి మరియు రీన్ఫోర్సింగ్ స్ప్రింగ్ వాషర్ వదులుగా ఉండకుండా నిరోధించాలి. ఆపరేషన్ ప్రారంభ దశలో ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ మరియు మౌంటు కాంటాక్ట్ ఉపరితలం రన్-ఇన్ కారణంగా ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ వదులుతుంది. అందువల్ల, 4 గంటలు పరిగెత్తిన తర్వాత బోల్ట్‌ను మళ్ళీ బిగించాలి. మొదటి వారంలో, రోజుకు ఒకసారి బిగించండి, ఎందుకంటే చిన్న వదులుగా ఉండటం వల్ల ఫిక్సింగ్ బోల్ట్ త్వరగా విరిగిపోతుంది. ఒక వారం ఆపరేషన్ తర్వాత, బోల్ట్ మరియు నట్ మధ్య వాయురహిత అంటుకునే పదార్థాన్ని వర్తింపజేస్తారు, తద్వారా దానిని ఏకీకృతం చేయవచ్చు.

二, ఉపయోగం మరియు నిర్వహణ
1. వినియోగదారునికి సరఫరా చేయబడిన షేకర్ ఉపయోగించే ప్రదేశంలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడినందున, ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత లూబ్రికెంట్‌ను జోడించాలి.
2. ఆయిల్ ఫిల్లింగ్ పొజిషన్ బేరింగ్ హౌసింగ్ యొక్క ఎగువ వెంటిలేటర్ వద్ద ఉంది. ఆయిల్ నింపేటప్పుడు, వెంటిలేటర్‌ను తీసివేయాలి. వెంటిలేటర్‌ను తొలగించే ముందు, వెంటిలేటర్ చుట్టూ ఉన్న ప్రాంతాన్ని శుభ్రపరచడంపై శ్రద్ధ వహించండి.
3. కంపన పరికరానికి నూనె రాసినప్పుడు, నూనె మొత్తం లోపలి కుహరం యొక్క వాల్యూమ్‌లో మూడింట ఒక వంతు ఉంటుంది మరియు అదనపు బేరింగ్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పెంచుతుంది;

4. మొదటి పరుగు తర్వాత 50 గంటల తర్వాత మరియు ఈ పరుగు తర్వాత ప్రతి 3 నెలలకు ఒకసారి నూనె మార్చండి;
5. లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ మురికిగా మారితే లేదా ఎక్సైటర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో పనిచేస్తుంటే, ఆయిల్ మార్పు కోసం సమయ విరామాన్ని తగ్గించండి, తద్వారా ఫీల్డ్ పని పరిస్థితుల ప్రకారం తుది ఆయిల్ మార్పు వ్యవధిని నిర్ణయించవచ్చు మరియు దానిని మెరుగైన గ్రేడ్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌తో భర్తీ చేయవచ్చు. ;
6. చమురును మార్చేటప్పుడు, షట్‌డౌన్ మరియు విద్యుత్ సరఫరా డిస్‌కనెక్ట్ అయిన వెంటనే, లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఎక్సైటర్ నుండి డిశ్చార్జ్ చేయబడుతుంది మరియు అవపాతం సంభవించే ముందు ఉపయోగించిన నూనె డిశ్చార్జ్ చేయబడుతుంది, ఇది ఇంజెక్ట్ చేయబడిన కొత్త నూనెకు ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది;
7. ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్ బేరింగ్ సీటు కింద ఉంది మరియు ఆయిల్ డ్రెయిన్ ప్లగ్‌ను మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు కొత్త రా టేప్ సీల్ అవసరం;
8. ఎండ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ హౌసింగ్‌పై బేరింగ్ దగ్గర ఉష్ణోగ్రతను కొలవడానికి ఇన్‌ఫ్రారెడ్ థర్మామీటర్‌ను ఉపయోగించండి మరియు ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేసేటప్పుడు ఉష్ణోగ్రత 50 డిగ్రీలకు మించకూడదు;
9. తరచుగా నూనె మార్పులు చేయడం మరియు అధిక నాణ్యత గల నూనెను ఉపయోగించడం వల్ల ఎక్సైటర్ జీవితకాలం పొడిగిస్తుందని గమనించండి.

అవును, శ్రద్ధ వహించాల్సిన విషయాలు
1. జింటే వినియోగదారునికి అందించే వైబ్రేషన్ అబ్జార్బర్‌లో లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఉండదు. కాబట్టి, ఉపయోగించే ముందు లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్‌ను జోడించాలి.
2. నూనెను ఇంజెక్ట్ చేసినప్పుడు అవసరమైన నూనె మొత్తం రెండు దంతాల ఎత్తుకు మించకూడదు.
3. అవసరమైన నూనె మరియు స్నిగ్ధత గ్రేడ్‌లు ఎక్సైటర్ యొక్క వాస్తవ ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రతపై ఆధారపడి ఉంటాయి, ఎక్సైటర్‌ను ఉపయోగించే సమయంలో అవసరమైన కందెనను ఇస్తాయి.

హెనాన్ జింటే టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్, ఇసుక మరియు కంకర ఉత్పత్తి లైన్ల కోసం పూర్తి స్క్రీనింగ్ పరికరాలు, వైబ్రేషన్ పరికరాలు మరియు రవాణా ఉత్పత్తుల రూపకల్పన మరియు ఉత్పత్తిలో ప్రత్యేకత కలిగిన మధ్య తరహా అంతర్జాతీయ సంస్థగా అభివృద్ధి చెందింది.

మా దగ్గర ప్రొఫెషనల్ R&D బృందం ఉంది. మీకు పరికరం గురించి ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి ఎప్పుడైనా మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి. మా వెబ్‌సైట్: https://www.hnjinte.com

E-mail: jinte2018@126.com
ఫోన్: +86 15737355722