Mota ya mtetemo inayozalishwa na jinte ni chanzo cha msisimko kinachochanganya chanzo cha umeme na chanzo cha mtetemo. Nguvu yake ya msisimko inaweza kurekebishwa bila hatua, kwa hivyo ni rahisi sana kutumia. Mota za mtetemo zina faida za matumizi ya juu ya nguvu ya msisimko, matumizi ya chini ya nishati, kelele ya chini, maisha marefu, marekebisho ya nguvu ya msisimko bila hatua, na matumizi rahisi. Zinatumika sana katika ujenzi wa umeme wa maji, uzalishaji wa umeme wa joto, ujenzi, vifaa vya ujenzi, kemikali, makaa ya mawe, Umeme, uundaji wa viwanda vya mwanga na sekta zingine za viwanda.

Mota ya mtetemo inaharibu vifaa, na mota ya mtetemo pia ni kifaa dhaifu. Inapotumika vibaya, sio tu kwamba maisha ya mota yatafupishwa, lakini pia vifaa vya mitambo vinavyoburuzwa vitasababisha uharibifu mkubwa. Kwa hivyo, unapotumia mota ya mtetemo, hakikisha unaitumia. Itumie kwa ukamilifu kulingana na maagizo ya uendeshaji wa mota ya mtetemo, ongeza idadi na nguvu ya ukaguzi, na ushughulikie kwa wakati baada ya kugundua hatari iliyofichwa ya ajali.

Tahadhari:

1. Kebo inayotoka ya mota inayotetemeka inaweza kutetemeka. Kwa hivyo, kebo inayonyumbulika zaidi hutumika kama risasi ya mota. Kwa ujumla, risasi ya mota ni rahisi kuvunjika au kuchakaa kwenye mzizi wa mota. Unganisha tena.

2. Fani za mota ya mtetemo zinapaswa kuwa fani nzito, ambazo zinaweza kubeba mzigo fulani wa axial. Maisha ya kubeba hayaathiriwi na mzigo wa axial bila kujali mwelekeo wa usakinishaji. Unapotenganisha fani, rekodi nafasi ya kizuizi kisicho cha kawaida na asilimia ya nguvu ya kusisimua. Baada ya kubadilisha fani, hakikisha kwamba shimoni la mota linapaswa kuwa na mwendo fulani wa mfululizo wa axial. Usisakinishe mota ya majaribio isiyo na kizuizi kisicho cha kawaida. Rekodi kizuizi kisicho cha kawaida cha kuweka upya.

3. Kifuniko cha kinga cha kizuizi kisicho cha kawaida kinapaswa kufungwa vizuri ili kuzuia vumbi kuingia ndani na kuathiri uendeshaji wa mota.