ڪرشر جي سخت ڪم ڪندڙ ماحول ۽ اعليٰ دٻاءُ برداشت ڪرڻ جي صلاحيت جي ڪري، استعمال ڪندڙ لاءِ ضروري آهي ته هو ڪرشر جي عام خرابين جي مسئلن جي حل جي طريقن ۾ مهارت حاصل ڪري. هتي، اسين ڪرشر لاءِ عام طور تي ٽن وڏن خراب مشين جي مسئلن جي حل جا طريقا متعارف ڪرائينداسين.

ڪرشر جون ٽي وڏيون ناڪاميون
1، بيئرنگ مسئلو حل ڪرڻ
2، شافٽ جي ناڪامي جو مسئلو حل ڪرڻ
3، مقرر ٿيل، روٽر ڪور مسئلو حل ڪرڻ

一、گھمندڙ شافٽ کي بيئرنگ سپورٽ ذريعي گھمايو ويندو آهي، تنهنڪري اهو هڪ ڳرو لوڊ حصو ۽ پائڻ لائق حصو آهي.

(1) غلطي جي چڪاس
1. آپريشن دوران چيڪ ڪريو: جيڪڏهن رولنگ بيئرنگ ۾ تيل جي کوٽ آهي، ته توهان کي "هڏن جي هڏن" جو آواز ٻڌڻ ۾ ايندو؛ جيڪڏهن توهان هڪ بي ترتيب "ٿنڀي" جو آواز ٻڌو ٿا، ته بيئرنگ اسٽيل جي انگوزي ٽٽي سگهي ٿي. جڏهن بيئرنگ کي ريتي ۽ ٻين ملبي سان ملايو ويندو آهي يا بيئرنگ جا حصا ٿورو ڳريل هوندا آهن، ته معمولي شور پيدا ٿيندو آهي.
2. ختم ڪرڻ کان پوءِ معائنو: رولنگ بيئرنگ بيئرنگ باڊي، اندروني ۽ ٻاهرين اسٽيل جي انگوزي کي نقصان، زنگ، داغ وغيره لاءِ چيڪ ڪريو، پوءِ بيئرنگ جي اندروني انگوزي کي چنبڙيو ۽ بيئرنگ کي برابر ڪريو، ۽ ٻئي هٿ سان ٻاهرين انگوزي کي دٻايو. جيڪڏهن بيئرنگ سٺو آهي، ته ٻاهرين اسٽيل جي انگوزي کي آساني سان گھمڻ گهرجي، گردش دوران ڪو به واضح وائبريشن ۽ ڦاسي پوڻ وارو رجحان نه آهي، ۽ ٻاهرين اسٽيل جي انگوزي بند ٿيڻ کان پوءِ الٽ نه ٿيندي آهي. ٻي صورت ۾ بيئرنگ هاڻي استعمال نه ٿي سگهي. کاٻو هٿ ٻاهرين انگوزي ۾ ڦاسي پيو آهي، ۽ ساڄو هٿ اندروني اسٽيل جي انگوزي کي چنبڙي ٿو ۽ ان کي هڪ طرف ڌڪي ٿو. جيڪڏهن دٻائڻ تي اهو ڍلو محسوس ٿئي ٿو، ته اهو سخت خراب آهي.
(2) مسئلو حل ڪرڻ: بيئرنگ جي ٻاهرئين سطح تي زنگ جي داغن کي سينڊ پيپر سان ختم ڪري سگهجي ٿو ۽ پوءِ پيٽرول ۾ صاف ڪري سگهجي ٿو؛ يا جيڪڏهن بيئرنگ ۾ دراڙ آهن، اندروني ۽ ٻاهرين رِنگ ٽٽل آهن يا بيئرنگ تمام گهڻو ڳريل آهي، ته نئين بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ گهرجي. نئين بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ وقت، اصل ماڊل وانگر ساڳيو بيئرنگ استعمال ڪريو.

شافٽ ناڪامي جو مسئلو حل ڪرڻ

(1) شافٽ قطر جو لباس: جڏهن شافٽ قطر جو لباس نه هوندو آهي، ته ڪروم جي هڪ پرت کي شافٽ قطر تي پليٽ ڪري سگهجي ٿو ۽ پوءِ گهربل سائيز تائين گرائونڊ ڪري سگهجي ٿو؛ جڏهن وڌيڪ لباس هوندو آهي، ته اهو شافٽ قطر تي مٿاڇري ڪري سگهجي ٿو ۽ پوءِ ليٿ تي ڪٽي سگهجي ٿو؛ جيڪڏهن شافٽ قطر تمام گهڻو لباس هوندو آهي، ته 2-3 اين اين کي شافٽ قطر تي به ڦيرايو ويندو آهي، ۽ پوءِ هڪ آستين رکيل آهي، گرمي کي شافٽ قطر تي رکيو ويندو آهي، ۽ پوءِ گهربل سائيز ڏانهن موڙيو ويندو آهي.
(2) موڙ ۽ موڙ: جيڪڏهن ڪرشر گهڻو نه موڙيندو آهي، ته ان کي شافٽ جي قطر ۽ سلپ رنگ کي پيس ڪري مرمت ڪري سگهجي ٿو؛ جيڪڏهن موڙ 0.2 ملي ميٽر کان وڌيڪ آهي، ته شافٽ کي پريس هيٺ رکي سگهجي ٿو ۽ دٻاءُ کي موڙ واري نقطي تي درست ڪيو ويندو آهي. درست ٿيل شافٽ جي مٿاڇري کي ليٿ سان پالش ڪيو ويندو آهي؛ جيڪڏهن موڙ تمام وڏو آهي، ته هڪ نئين شافٽ جي ضرورت آهي.

三، مقرر ٿيل، روٽر ڪور مسئلو حل ڪرڻ

(1) ڪرشر بيئرنگ تمام گهڻو خراب يا بي ترتيب آهي، جنهن جي ڪري اسٽيٽر ۽ روٽر رگڙجي ٿو، لوھ جي ڪور جي مٿاڇري کي نقصان پهچائي ٿو، سلڪون اسٽيل شيٽ جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجندو آهي ۽ موٽر جي لوھ جي نقصان کي وڌائيندو آهي، جيڪو موٽر جي گرمي پد ۾ تمام گهڻو اضافو آهي. هن وقت، اوزار کي برر کي هٽائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، سلڪون اسٽيل شيٽ کي شارٽ سرڪٽ ڪيو ويندو آهي، صفائي کان پوءِ موصل رنگ لاڳو ڪيو ويندو آهي، ۽ گرم ڪرڻ کي خشڪ ڪيو ويندو آهي.
(2) جڏهن پراڻي وائنڊنگ کي هٽايو ويندو آهي، ته قوت تمام گهڻي هوندي آهي، جنهن ڪري ڏندن جو خال ٻاهرئين طرف ڇڪيل ۽ ڀڙڪي پوندو آهي. هن وقت، گلٽس کي ري سيٽ ڪرڻ لاءِ اوزار جهڙوڪ سوئي نڪ وارا پليئر ۽ ڪاٺ جا هز استعمال ڪيا ويندا آهن، ۽ ٽٽل سلڪون اسٽيل شيٽ جي وچ ۾ هڪ سخت موصل مواد جهڙوڪ گرين پيپر يا رٻڙ جي ڪاٺ شامل ڪئي ويندي آهي جيڪي چڱي طرح ري سيٽ نه ٿيون ٿين.
(3) ڪور جي مٿاڇري نمي ۽ ٻين سببن جي ڪري زنگ آلود ٿي وئي آهي. هن موقعي تي، ان کي سينڊ ڪرڻ ۽ صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوءِ انسولٽنگ وارنش سان ڍڪڻ جي ضرورت آهي.
(4) گروپ گرائونڊنگ جي چوڌاري ڪور گروو يا ڏند جي تيز گرمي سان ساڙڻ. جمع کي ڇني يا اسڪراپر جهڙن اوزارن ذريعي هٽائي سگهجي ٿو ۽ انسولٽنگ وارنش سان خشڪ ڪري سگهجي ٿو.
(5) لوھ جي ڪور ۽ بيس جي وچ ۾ ميلاپ ڍلو آھي، ۽ اصل سيٽ اسڪرو کي سخت ڪري سگھجي ٿو. جيڪڏھن پوزيشننگ اسڪرو ناڪام ٿئي ٿو، ته بيس تي پوزيشننگ ھول کي ٻيهر ڊرل ڪريو ۽ سيٽ اسڪرو کي سخت ڪرڻ لاءِ تار کي ٽيپ ڪريو.

جيڪڏهن توهان کي سامان بابت ڪا به پريشاني آهي، مهرباني ڪري اسان سان رابطو ڪرڻ ۾ سنکوچ نه ڪريو. هتي اسان جي شادي جي سائيٽ آهي:https://www.hnjinte.com