Вибрационный грохот использует в качестве движущей силы возбуждающую силу вибрационного двигателя, которая перемещает материал по поверхности сита в соответствии с заданной траекторией, линейной траекторией или трехмерным просеивающим движением. Таким образом, возбуждающая сила вибрационного двигателя и размер и производительность грохота пропорциональны, то есть чем больше размер грохота и чем больше производительность, тем больше мощность и возбуждающая сила соответствующего вибрационного двигателя. Это приводит к неизбежной проблеме: возникновению «резонанса».

Корпус вибрационного грохота будет издавать звуковой сигнал большой амплитуды. Вибрация со временем неизбежно приведет к серьезным повреждениям различных компонентов грохота, поэтому как можно максимально снизить резонанс?

Сегодня компания Henan Jinte Technology Co., Ltd. расскажет вам, как решить эту проблему.

1. Улучшить ситуацию можно за счет усиления демпфирования, то есть замены амортизирующей пружины виброгрохота на обычную пружину, поскольку демпфирование обычной пружины больше, чем у обычной металлической пружины, и экспериментально доказано, что большое демпфирование ограничивает время прохождения через зону резонанса. Одновременно уменьшается амплитуда резонанса, что позволяет значительно снизить резонансное явление при остановке виброгрохота.

2. Изменение частоты остановок вибрационного грохота является важной идеей для снижения частоты возникновения резонансных явлений. Учитывая прямую зависимость между частотой вибрации и качеством, производитель вибрационного грохота предлагает улучшить качество оборудования, например, за счет утяжеления сварных швов. В некоторой степени это позволяет снизить частоту резонансных явлений вибрационного грохота.

3. Установите тормозную систему на вибросит, чтобы частота вибрации вибросита снизилась до уровня, соответствующего собственной частоте вибрации вибросита.

4. Двигатель следует устанавливать на цементном основании, прочно соединенном с землей, или на тяжелом шасси, чтобы увеличить собственную частоту колебаний основания и увеличить разницу между частотой колебаний двигателя и его работой, предотвращая тем самым вибрацию фундамента.

5. Машина не должна быть перегружена сверх фактической производительности вибрационного грохота, а внутренние части машины следует часто очищать, чтобы предотвратить накопление остатков материала.

6. Основной принцип снижения явления резонанса заключается в предотвращении совпадения частоты вибрации вибрационного грохота с частотой вибрации, присущей самому вибрационному грохоту.

Будем благодарны, если сможем вам помочь. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам и посетите наш веб-сайт.https://www.hnjinte.com