I. Монтаж и ввод в эксплуатацию.
1. Перед установкой вибровозбудителя внимательно проверьте данные, указанные на паспортной табличке, такие как номинальное напряжение, мощность, скорость, сила возбуждения, отверстие для анкерного болта и т. д. двигателя;
2. Перед началом работы необходимо убедиться в правильности установки приводного оборудования и в том, что возбудитель может свободно вращаться;
3. Убедитесь, что устройство возбуждения заполнено смазочным маслом;
4. Крепежный болт вибровозбудителя необходимо затянуть, при этом следует предотвратить ослабление пружинной шайбы. Крепежный болт ослабевает из-за приработки и контакта с монтажной поверхностью на начальном этапе эксплуатации. Поэтому болт необходимо затягивать повторно через 4 часа работы. В первую неделю затягивайте болт один раз в день, так как даже небольшое ослабление может привести к быстрому поломке крепежного болта. После недели эксплуатации между болтом и гайкой наносится анаэробный клей для их укрепления.

II, использование и обслуживание
1. Поскольку поставляемый пользователю вибрационный грохот устанавливается непосредственно на месте использования, после установки следует добавить смазку.
2. Место для заливки масла находится в верхней части вентиляционного отверстия корпуса подшипника. При заливке масла вентиляционное отверстие следует снять. Перед снятием вентиляционного отверстия необходимо очистить область вокруг него.
3. При смазке вибрационного устройства количество масла составляет одну треть объема внутренней полости, а избыток масла приведет к повышению температуры подшипника;

4. Меняйте масло после 50 часов первого запуска и каждые 3 месяца после этого запуска;
5. Если смазочное масло загрязнено или устройство работает в условиях высоких температур, сократите интервал замены масла, чтобы окончательный период замены масла определялся в соответствии с условиями эксплуатации, и можно было использовать смазочное масло более высокого качества.
6. При замене масла сразу после выключения и отключения электропитания смазочное масло вытекает из возбудителя, а отработанное масло удаляется до того, как произойдет осаждение, что благоприятно сказывается на качестве впрыскиваемого нового масла;
7. Сливная пробка масла расположена под посадочным местом подшипника, и при повторной установке сливной пробки масла требуется новая уплотнительная лента;
8. Используйте инфракрасный термометр для измерения температуры вблизи подшипника на торцевой крышке и корпусе подшипника; при измерении температура не должна превышать 50 градусов;
9. Обратите внимание, что частая замена масла и использование высококачественного масла продлят срок службы возбудителя.

三, вопросы, требующие внимания
1. Виброгаситель, поставляемый компанией Jinte пользователю, не содержит смазочного масла. Поэтому перед использованием необходимо добавить смазочное масло.
2. При введении масла на месте не следует превышать количество масла, необходимое на высоту двух зубов.
3. Требуемые марки масла и вязкость зависят от фактической рабочей температуры возбудителя, обеспечивая необходимую смазку во время его использования.

Компания Henan Jinte Technology Co., Ltd. превратилась в среднее международное предприятие, специализирующееся на проектировании и производстве комплектного сортировочного оборудования, вибрационного оборудования и конвейерных систем для линий по производству песка и гравия.

У нас есть профессиональная команда разработчиков. Если у вас возникнут какие-либо вопросы по поводу устройства, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Наш сайт: https://www.hnjinte.com

E-mail: jinte2018@126.com
ТЕЛ.: +86 15737355722