1. Радиальный зазор подшипника слишком мал:

Поскольку подшипник, используемый в вибрационном грохоте, подвергается большой нагрузке и высокой частоте, а нагрузка постоянно меняется, малый зазор в подшипнике может вызвать проблемы с перегревом и повлиять на нормальную работу.

Для решения этой проблемы можно выбрать подшипники с большими зазорами. При использовании обычных подшипников для достижения эффекта большого зазора необходимо изнашивать наружное кольцо.

2. Недостаточная смазка подшипников:

Утечка смазочного масла из подшипника или наличие примесей в смазочном масле могут привести к ухудшению работы подшипника и перегреву.

Для решения этой проблемы необходимо регулярно проверять уровень смазочного масла в подшипнике. Если обнаруживается недостаток смазочного масла или наличие в нем примесей, необходимо долить масло или очистить подшипник.

3. Крышка подшипника запрессована слишком сильно:

Сальник и подшипниковое кольцо должны иметь определенный зазор. При слишком большом давлении теплоотвод и осевая передача будут неудовлетворительными, что приведет к выделению тепла.

Для решения этой проблемы можно отрегулировать прокладку между сальником и корпусом. С другой стороны, причиной выделения тепла является качество и износ подшипника.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам. Вот ссылка на наш веб-сайт:https://www.hnjinte.com