1. Шпиндель сломан или погнут.

Причина: 1. Отклонение между концентричностью и горизонтальностью каждого опорного подшипника слишком велико, из-за чего локальное напряжение вала становится слишком большим, и происходит многократное разрушение из-за усталости;
2. Частые перегрузки и сильные удары приводят к частичному напряжению вала и его изгибу.
3. Качество обработки и сборки не соответствует требованиям.
4. Некачественный материал или усталость материала.

Решение: 1. Отрегулируйте концентричность и ровность.
2. Предотвращение ударных нагрузок при перегрузке.
3. Обеспечить качество обработки.
4. Замените необходимый материал.

II. Шестерня издает ненормальный шум и чрезмерно вибрирует.

Причина: 1. Зазор в зацеплении зубчатой ​​передачи чрезмерен или имеется сильное отслоение покрытия.
2. Осевой объем слишком велик.
3. Отклонение по горизонтали и параллельности каждой оси слишком велико.
4. Зазор между втулкой подшипника слишком велик.
5. Ключ болтается.
6. Износ шестерен слишком велик.

Решение: 1. Отрегулируйте зазор зацепления шестерен, ограничьте нагрузку и замените смазочное масло.
2. Отрегулируйте сумму.
3. Отрегулируйте уровень и параллельность каждой оси.
4. Отрегулируйте зазор подшипника или замените его.
5. Застежки-ключи или запасные ключи.
6. Отремонтировать или заменить шестерню.

Если у вас возникнут какие-либо вопросы по поводу устройства, пожалуйста, свяжитесь с нами в любое время. Наш веб-сайт:https://www.hnjinte.com

ТЕЛ.: +86 15737355722
E-mail:  jinte2018@126.com