1. Locul studiului
Producția de nisip și pietriș ar trebui să fie în apropiere, supusă constrângerilor de resurse și condițiilor de transport. Pe lângă aspectele de siguranță ale exploziilor miniere, combinate cu costul transportului materiilor prime și al produselor finite, linia de producție va fi construită în apropiere. Obiectivele studiului sunt în principal amplasarea geografică a zăcământului de nisip și resursele disponibile, existând și un plan general pentru amplasarea liniei de producție.

2, proiectarea procesului de producție a nisipului
Procesul de fabricare a nisipului este conceput să fie o concasare în trei etape, adică concasare primară, concasare medie și concasare fină.
Minereul de granit este transportat la platforma de descărcare a atelierului de concasare, iar granitul cu dimensiunea particulelor mai mică de 800 mm este transportat de alimentatorul vibrant cu dispozitiv de cernere; granitul mai mic de 150 mm cade direct pe transportorul cu bandă și intră în depozitul principal; materialul mai mare de 150 mm. După prima concasare a concasorului cu fălci, materialul sfărâmat este trimis și el în depozitul principal. După pre-cernerea prin sita vibrantă, materialul mai mic de 31,5 mm este cernut direct, iar materialul cu dimensiunea particulelor mai mare de 31,5 mm intră în concasorul intermediar al concasorului cu impact. După concasare și cernere, materialul peste 31,5 mm intră fin în concasor. După concasare, acesta intră în sita vibrantă circulară cu trei straturi și este cernut în agregate de gresie granitică de trei dimensiuni: 0 până la 5 mm, 5 până la 13 mm și 13 până la 31,5 mm.
Echipamentul utilizat în prima concasare este un concasor cu fălci, iar echipamentul utilizat în concasare este concasorul cu impact și concasorul cu impact, iar cele trei concasoare și atelierul de sortare formează împreună un proces de producție în buclă închisă.

3, depozitarea produsului finit
Cele trei agregate de granit cu dimensiuni diferite ale particulelor, după trecerea prin concasare și cernere, sunt transportate, respectiv, în trei bancuri rotunde de 2500 tone, prin intermediul unor benzi.