ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਕਰੱਸ਼ਰ ਲਈ ਆਮ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।

ਕਰੱਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
1, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
2, ਸ਼ਾਫਟ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ
3, ਸਥਿਰ, ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

一、ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਦੋਵੇਂ ਹੈ।

(1) ਨੁਕਸ ਜਾਂਚ
1. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਹੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ; ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ "ਡੰਡੀ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਘਿਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਡਿਸਮੈਨਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੀਖਣ: ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਡੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਜੰਗਾਲ, ਦਾਗ, ਆਦਿ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੂੰਢੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਧੱਕੋ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜਾ ਹੱਥ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਚੂੰਢੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਧੱਕਣ 'ਤੇ ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
(2) ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਵਾਂਗ ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸ਼ਾਫਟ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ

(1) ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ ਦਾ ਘਿਸਾਅ: ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਪਲੇਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਸਰਫੇਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਰਾਦ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ 2-3 nn ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਲੀਵ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹੀਟ ​​ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਮੋੜਨਾ ਅਤੇ ਮੋੜਨਾ: ਜੇਕਰ ਕਰੱਸ਼ਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੋੜ 0.2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਸ਼ਾਫਟ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖਰਾਦ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਮੋੜ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਰ, ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

(1) ਕਰੱਸ਼ਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਰਗੜਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਇਰਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਰਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੇਂਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਸੁੱਕਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਪਾੜਾ ਤਿਰਛਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਭੜਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੂਈ-ਨੱਕ ਵਾਲੇ ਪਲੇਅਰ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁੰਡ ਵਰਗੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲੇਟਸ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰੈਸਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਟੀਆਂ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰਾ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਲੱਕੜ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
(3) ਕੋਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਰੇਤ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(4) ਗਰੁੱਪ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੋਰ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਦੰਦ ਦਾ ਉੱਚ-ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜਲਣਾ। ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੀਨੀ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਵਰਗੇ ਔਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(5) ਆਇਰਨ ਕੋਰ ਅਤੇ ਬੇਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਮੇਲ ਢਿੱਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੇਚ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਸ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਪੇਚ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਵੈਡਸਾਈਟ ਸਾਈਟ ਹੈ:https://www.hnjinte.com