क्रसरको कठोर काम गर्ने वातावरण र उच्च चाप वहन क्षमताको कारणले गर्दा, प्रयोगकर्ताले क्रसरको सामान्य गल्तीहरूको समस्या निवारण विधिहरूमा निपुण हुनु आवश्यक छ। यहाँ, हामी क्रसरमा सामान्य रूपमा देखिने तीन प्रमुख दोषपूर्ण मेसिन समस्या निवारण विधिहरू प्रस्तुत गर्नेछौं।

क्रसरका तीन प्रमुख विफलताहरू
१, बेयरिङ समस्या निवारण
२, शाफ्ट विफलता समस्या निवारण
३, स्थिर, रोटर कोर समस्या निवारण

一、घुम्ने शाफ्टलाई बेयरिङ सपोर्टद्वारा घुमाइन्छ, त्यसैले यो भारी भार भएको भाग र पहिरन मिल्ने भाग दुवै हो।

(१) गल्ती जाँच
१. सञ्चालनको क्रममा जाँच गर्नुहोस्: यदि रोलिङ बेयरिङमा तेलको कमी छ भने, तपाईंले "हड्डीको हड्डी" को आवाज सुन्नुहुनेछ; यदि तपाईंले विच्छेदन "डाँठ" को आवाज सुन्नुभयो भने, बेयरिङ स्टीलको रिङ भाँचिएको हुन सक्छ। जब बेयरिङ बालुवा र अन्य फोहोरसँग मिसाइन्छ वा बेयरिङका भागहरू थोरै जीर्ण हुन्छन्, हल्का आवाज उत्पन्न हुन्छ।
२. भत्काइसकेपछि निरीक्षण: रोलिङ बेयरिङ बडी, भित्री र बाहिरी स्टीलको घण्टीमा क्षति, खिया, दाग, आदिको लागि जाँच गर्नुहोस्, त्यसपछि बेयरिङको भित्री रिङलाई पिन्च गर्नुहोस् र बेयरिङलाई समतल गर्नुहोस्, र अर्को हातले बाहिरी रिङलाई धकेल्नुहोस्। यदि बेयरिङ राम्रो छ भने, बाहिरी स्टीलको घण्टी सहज रूपमा घुम्नुपर्छ, घुमाउने क्रममा कुनै स्पष्ट कम्पन र अड्किएको घटना हुँदैन, र बाहिरी स्टीलको घण्टी रोकिएपछि उल्टो हुँदैन। अन्यथा बेयरिङ अब प्रयोग गर्न सकिँदैन। बायाँ हात बाहिरी रिङमा अड्किएको छ, र दाहिने हातले भित्री स्टीलको घण्टीलाई पिन्च गर्छ र यसलाई एक दिशामा धकेल्छ। यदि धकेल्दा यो खुकुलो महसुस हुन्छ भने, यो गम्भीर रूपमा जीर्ण हुन्छ।
(२) समस्या समाधान: बेयरिङको बाहिरी सतहमा भएको खियाको दागलाई स्यान्डपेपरले मेटाउन सकिन्छ र त्यसपछि पेट्रोलमा सफा गर्न सकिन्छ; वा यदि बेयरिङमा दरारहरू छन्, भित्री र बाहिरी रिंगहरू भाँचिएका छन् वा बेयरिङ अत्यधिक जीर्ण छ भने, नयाँ बेयरिङ बदल्नुपर्छ। नयाँ बेयरिङ बदल्दा, मूल मोडेल जस्तै बेयरिङ प्रयोग गर्नुहोस्।

शाफ्ट विफलता समस्या निवारण

(१) शाफ्ट व्यासको पहिरन: जब शाफ्ट व्यास लगाइएको हुँदैन, क्रोमको तह शाफ्ट व्यासमा प्लेट गर्न सकिन्छ र त्यसपछि आवश्यक आकारमा ग्राउन्ड गर्न सकिन्छ; जब धेरै पहिरन हुन्छ, यो शाफ्ट व्यासमा सतहमा हुन सक्छ र त्यसपछि लेथमा काट्न सकिन्छ; यदि शाफ्ट व्यास अत्यधिक पहिरिएको छ भने, २-३ nn पनि शाफ्ट व्यासमा खोलिन्छ, र त्यसपछि स्लिभ राखिन्छ, तातो शाफ्ट व्यासमा राखिन्छ, र त्यसपछि आवश्यक आकारमा घुमाइन्छ।
(२) घुमाउने र झुकाउने: यदि क्रसर धेरै नमोड्ने भएमा, शाफ्ट व्यास र स्लिप रिङलाई पीसेर मर्मत गर्न सकिन्छ; यदि झुकाउने ०.२ मिमी भन्दा बढी छ भने, शाफ्टलाई प्रेस मुनि राख्न सकिन्छ र झुकाउने बिन्दुमा दबाब सच्याउन सकिन्छ। सच्याएको शाफ्ट सतहलाई खरादले पालिस गरिएको छ; यदि झुकाउने धेरै ठूलो छ भने, नयाँ शाफ्ट आवश्यक छ।

स्थिर, रोटर कोर समस्या निवारण

(१) क्रसर बेयरिङ अत्यधिक जीर्ण वा बेमेल भएको छ, जसले गर्दा स्टेटर र रोटर रगडिन्छ, फलामको कोरको सतहमा क्षति पुग्छ, सिलिकन स्टील पानाहरू बीच सर्ट सर्किट हुन्छ र मोटरको फलामको क्षति बढ्छ, जुन मोटरको अत्यधिक तापक्रम वृद्धि हो। यस समयमा, उपकरण बर्र हटाउन प्रयोग गरिन्छ, सिलिकन स्टील पाना सर्ट-सर्किट हुन्छ, सफा गरेपछि इन्सुलेट पेन्ट लगाइन्छ, र तताउने काम सुकाइन्छ।
(२) पुरानो घुमाउरो हटाउँदा, बल धेरै ठूलो हुन्छ, जसले गर्दा दाँतको खाडल बाहिरतिर तिरछा हुन्छ र बाहिरतिर फैलिन्छ। यस समयमा, गुलेटहरू रिसेट गर्न ड्रेसिङको लागि सुई-नाक भएको प्लायर्स र काठको होज जस्ता उपकरणहरू प्रयोग गरिन्छ, र हरियो कागज वा रबर काठ जस्ता कडा इन्सुलेट सामग्री फुटेका सिलिकन स्टील पानाहरू बीच थपिन्छ जुन राम्रोसँग रिसेट हुँदैन।
(३) ओसिलोपन र अन्य कारणले गर्दा कोरको सतहमा खिया लागेको छ। यस बिन्दुमा, यसलाई बालुवाले पोख्नु र सफा गर्नु आवश्यक छ, र त्यसपछि इन्सुलेट वार्निशले लेपित गर्नु पर्छ।
(४) समूह ग्राउन्डिङ वरिपरि कोर ग्रुभ वा दाँतको उच्च-तापले जलाउने। जम्मा भएको भागलाई छेनी वा स्क्र्यापर जस्ता उपकरणद्वारा हटाउन सकिन्छ र इन्सुलेट गर्ने वार्निशले सुकाउन सकिन्छ।
(५) फलामको कोर र आधार बीचको संयोजन खुकुलो छ, र मूल सेट स्क्रूलाई कस्न सकिन्छ। यदि पोजिसनिङ स्क्रू असफल भयो भने, आधारमा रहेको पोजिसनिङ प्वाललाई पुन: ड्रिल गर्नुहोस् र सेट स्क्रूलाई कस्न तारमा ट्याप गर्नुहोस्।

यदि तपाईंलाई उपकरणको बारेमा कुनै चिन्ता छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्न नहिचकिचाउनुहोस्। हाम्रो विवाह साइट यहाँ छ:https://www.hnjinte.com