Amarga lingkungan kerja crusher sing atos lan kapasitas bantalan tekanan sing dhuwur, pangguna kudu nguwasani metode pemecahan masalah kanggo kesalahan umum crusher. Ing kene, kita bakal ngenalake telung metode pemecahan masalah mesin utama sing umum digunakake ing crusher.

Telung kegagalan utama crusher
1, ngatasi masalah bantalan
2, ngatasi masalah kegagalan poros
3, tetep, pemecahan masalah inti rotor

Poros sing muter diputer dening dhukungan bantalan, mula iki minangka bagean sing duwe beban abot lan uga bagean sing bisa dienggo.

(1) Pamriksan kesalahan
1. Priksa nalika operasi: Yen bantalan gulung kekurangan lenga, sampeyan bakal krungu swara "balung balung"; yen sampeyan krungu swara "tangkai" sing ora terus-terusan, cincin baja bantalan bisa uga rusak. Nalika bantalan dicampur karo wedhi lan lebu liyane utawa bagean bantalan rada aus, swara sithik bakal diasilake.
2. Inspeksi sawise dibongkar: Priksa awak bantalan gulung, cincin baja njero lan njaba kanggo kerusakan, karat, bekas luka, lan liya-liyane, banjur cubit cincin njero bantalan lan ratakake bantalan, lan dorong cincin njaba nganggo tangan liyane. Yen bantalan apik, cincin baja njaba kudu muter kanthi lancar, ora ana getaran sing jelas lan fenomena macet sajrone rotasi, lan cincin baja njaba ora bakal mbalikke sawise mandheg. Yen ora, bantalan ora bisa digunakake maneh. Tangan kiwa macet ing cincin njaba, lan tangan tengen nyubit cincin baja njero lan ndorong menyang siji arah. Yen krasa longgar nalika didorong, tegese wis aus banget.
(2) Ndandani masalah: Titik-titik karat ing permukaan njaba bantalan bisa diilangi nganggo amplas banjur diresiki nganggo bensin; utawa yen bantalan kasebut retak, cincin njero lan njaba rusak utawa bantalan wis aus banget, bantalan anyar kudu diganti. Nalika ngganti bantalan anyar, gunakake bantalan sing padha karo model asline.

Pemecahan masalah kegagalan poros

(1) Keausan diameter poros: Nalika diameter poros ora aus, lapisan krom bisa dilapisi ing diameter poros banjur digiling nganti ukuran sing dibutuhake; nalika ana luwih akeh aus, bisa dilapis ing diameter poros banjur dipotong ing mesin bubut; Yen diameter poros wis aus banget, 2-3 nn uga diuripake ing diameter poros, banjur selongsong diselehake, panas diselehake ing diameter poros, banjur diuripake menyang ukuran sing dibutuhake.
(2) Muter lan mlengkung: Yen crusher ora mlengkung akeh, bisa didandani kanthi nggiling diameter poros lan slip ring; yen mlengkung luwih saka 0,2mm, poros bisa diselehake ing sangisore mesin pres lan tekanan dikoreksi ing titik mlengkung. Permukaan poros sing wis dikoreksi dipoles nganggo mesin bubut; yen mlengkung gedhe banget, poros anyar dibutuhake.

Ngatasi masalah inti rotor sing tetep

(1) Bantalan crusher wis aus banget utawa ora cocog, nyebabake stator lan rotor gesekan, nyebabake kerusakan ing permukaan inti wesi, nyebabake korsleting antarane lembaran baja silikon lan nambah mundhut wesi motor, yaiku kenaikan suhu motor sing berlebihan. Ing wektu iki, alat kasebut digunakake kanggo mbusak burr, lembaran baja silikon dihubungake korsleting, cat insulasi ditrapake sawise diresiki, lan pemanasan dikeringake.
(2) Nalika gulungan lawas dicopot, gayane dadi gedhe banget, saengga celah untu miring lan metu. Ing wektu iki, piranti kaya tang irung jarum lan pacul kayu digunakake kanggo ndandani tenggorokan, lan bahan insulasi atos kaya kertas ijo utawa kayu karet ditambahake ing antarane lembaran baja silikon sing retak sing ora dipasang maneh kanthi apik.
(3) Permukaan inti wis korosi amarga lembab lan alesan liyane. Ing wektu iki, kudu diamplas lan diresiki, banjur dilapisi nganggo pernis insulasi.
(4) Kobongan panas dhuwur ing alur inti utawa untu ing sekitar pentanahan klompok. Endapan kasebut bisa dicopot nganggo alat kayata pahat utawa scraper lan dikeringake nganggo pernis insulasi.
(5) Gabungan antarane inti wesi lan dhasare longgar, lan sekrup set asli bisa dikencengake. Yen sekrup posisine gagal, bor maneh bolongan posisi ing dhasare lan ketuk kawat kanggo ngencengi sekrup set.

Menawi panjenengan gadhah uneg-uneg babagan piranti, mangga aja ragu-ragu ngubungi kita. Punika situs web kita:https://www.hnjinte.com