Il motore vibrante prodotto da Jinte è una fonte di eccitazione che combina una fonte di potenza e una fonte di vibrazione. La sua forza di eccitazione può essere regolata in modo continuo, rendendolo molto pratico da usare. I motori vibranti presentano i vantaggi di un elevato utilizzo della forza di eccitazione, un basso consumo energetico, una bassa rumorosità, una lunga durata, una regolazione continua della forza di eccitazione e una facile installazione. Sono ampiamente utilizzati nella costruzione di centrali idroelettriche, nella produzione di energia termica, nell'edilizia, nei materiali da costruzione, nei prodotti chimici, nel carbone, nella metallurgia, nelle fonderie dell'industria leggera e in altri settori industriali.

Il motore vibrante è distruttivo per l'attrezzatura ed è anche un dispositivo fragile. Se utilizzato in modo improprio, non solo la durata del motore sarà ridotta, ma anche l'attrezzatura meccanica trascinata causerà gravi danni. Pertanto, quando si utilizza il motore vibrante, assicurarsi di utilizzarlo correttamente. Utilizzarlo rigorosamente in conformità con le istruzioni per l'uso del motore vibrante, aumentare il numero e l'intensità delle ispezioni e intervenire tempestivamente dopo aver scoperto il pericolo nascosto dell'incidente.

Precauzioni:

1. Il cavo in uscita di un motore vibrante è soggetto a vibrazioni. Pertanto, come cavo del motore viene utilizzato un cavo più flessibile. Generalmente, il cavo del motore è facile da rompere o usurare alla radice del motore. Ricollegarlo.

2. I cuscinetti del motore vibrante devono essere cuscinetti per impieghi gravosi, in grado di sopportare un determinato carico assiale. La durata del cuscinetto non è influenzata dal carico assiale, indipendentemente dalla direzione di installazione. Quando si smonta il cuscinetto, registrare la posizione del blocco eccentrico e la percentuale della forza di eccitazione. Dopo aver sostituito il cuscinetto, verificare che l'albero del motore abbia un determinato movimento assiale in serie. Non installare il blocco eccentrico sul motore di prova vuoto. Registrare il blocco eccentrico di ripristino.

3. Il coperchio protettivo del blocco eccentrico deve essere ben sigillato per evitare che la polvere penetri all'interno e comprometta il funzionamento del motore.