Մեքենաշինական արդյունաբերության դասավորության հնարավորությունները 2020 թվականին։ 2019 թվականից ի վեր Չինաստանի տնտեսական անկման ճնշումն ավելի մեծ է եղել, և ենթակառուցվածքային ներդրումների աճի տեմպը դեռևս համեմատաբար ցածր մակարդակի վրա է։ Ենթակառուցվածքային ներդրումները տնտեսական անկման համատեքստում տնտեսական տատանումները մեղմելու արդյունավետ միջոց են։ Ակնկալվում է, որ ենթակառուցվածքային ներդրումների աճի տեմպը կշարունակի աճել 2020 թվականին՝ խթանելով շինարարական մեքենաների արդյունաբերության կարիքները։ 2019 թվականին անշարժ գույքի ներդրումների աճի տեմպը կրկին աճել է, իսկ արտադրական ներդրումների աճի տեմպը կտրուկ նվազել է։ Նոյեմբերին 6 ամսվա անկումից հետո PMI-ը վերադարձավ բարգավաճման և չորության գծի գագաթնակետին։ Հայտնվեց կառավարության հակացիկլիկ վերահսկողության ազդեցությունը, և տնտեսական գործունեությունը աստիճանաբար կայունացավ։ Ակնկալվում է, որ արտադրական ներդրումների աճի տեմպը 2020 թվականին աստիճանաբար կարագանա՝ խթանելով ընդհանուր մեքենաշինության և այլ արդյունաբերությունների բարգավաճումը։ Ակնկալվում է, որ 2020 թվականին շինարարական մեքենաները և նավթային սպասարկման սարքավորումները կլինեն...
Արդյունաբերության կողմից ներկայացված ցիկլիկ արդյունաբերության բարգավաճումը կմնա բարձր. աճի այնպիսի ոլորտների շրջադարձային կետը, ինչպիսիք են արդյունաբերական ռոբոտները, ֆոտովոլտային սարքավորումները և կիսահաղորդչային սարքավորումները, կարող է ակնառու դառնալ 2020 թվականին: Ներկայումս մեքենաշինության գնահատման մակարդակը դեռևս պատմականորեն ցածր մակարդակի վրա է, գնահատման վերանորոգման համար մեծ տեղ կա, և ներդրումային արժեքի առավելությունը ակնհայտ է: Ցիկլիկ ոլորտի բարձրակետը և աճի ոլորտի շրջադարձային կետը երևում են, և մեքենաշինության ոլորտում կանխատեսվում է լավ տեղաբաշխման հնարավորություն 2020 թվականին: