O motor de vibración producido por jinte é unha fonte de excitación que combina unha fonte de enerxía e unha fonte de vibración. A súa forza de excitación pódese axustar de forma continua, polo que é moi cómodo de usar. Os motores de vibración teñen as vantaxes dunha alta utilización da forza de excitación, baixo consumo de enerxía, baixo ruído, longa vida útil, axuste continuo da forza de excitación e facilidade de uso. Son amplamente utilizados na construción de enerxía hidroeléctrica, xeración de enerxía térmica, construción, materiais de construción, produtos químicos, carbón, metalurxia, fundición da industria lixeira e outros sectores industriais.

O motor de vibración é destrutivo para o equipo e, ademais, é un dispositivo fráxil. Se se usa incorrectamente, non só se acurta a vida útil do motor, senón que o equipo mecánico que se arrastra causará grandes danos. Polo tanto, ao usar o motor de vibración, asegúrese de usalo. Úseo estritamente de acordo coas instrucións de funcionamento do motor de vibración, aumente o número e a intensidade das inspeccións e ocúpese deles a tempo despois de descubrir o perigo oculto do accidente.

Precaucións:

1. O cable de saída dun motor vibratorio está suxeito a vibracións. Polo tanto, utilízase un cable máis flexible como cable do motor. Xeralmente, o cable do motor é doado de romper ou desgastarse na raíz do motor. Volva conectar.

2. Os rodamientos do motor de vibración deben ser rodamientos de alta resistencia, que poidan soportar unha determinada carga axial. A vida útil do rodamiento non se ve afectada pola carga axial, independentemente da dirección de instalación. Ao desmontar o rodamiento, rexistre a posición do bloque excéntrico e a porcentaxe da forza de excitación. Despois de substituír o rodamiento, comprobe que o eixe do motor teña un certo movemento en serie axial. Non instale o motor de proba baleiro do bloque excéntrico. Rexistre o bloque excéntrico de reinicio.

3. A cuberta protectora do bloque excéntrico debe estar ben selada para evitar que entre po no interior e afecte o funcionamento do motor.