De ynstallaasje fan it skerm brûkt de kâns fan 'e sintermasine om de produksje en it ûnderhâld te stopjen. Ien lineêre trilskerm wurdt fuorthelle, en twa parallelle cantilever skerm trilskermen wurde ynstalleare op 'e oarspronklike posysje. Fjouwer lineêre trilskermen waarden efterinoar fuorthelle, acht cantilever skerm trilskermen waarden ynstalleare, en fjouwer waarden ynstalleare yn elk fan 'e trije screeningkeamers en de fjouwer screeningkeamers.

Rekonstruksje fan riemtransportband De orizjinele lineêre triljende skerm hat in lange skermbehuizing, en it is needsaaklik om de riemtransportband dy't it skermmateriaal oanfiert oan te passen en te ferlingjen. De net-standert cantileverkop-tsjilbeugel wurdt brûkt om de oandriuwing fan 'e orizjinele motorreduksje te feroarjen nei in nij type motormonteare elektryske trommel. De rydromte wurdt fermindere, de opnij produksje fan 'e semintfundament wurdt foarkommen, en de yngenieurskosten en tiid wurde besparre.

Rekonstruksje fan 'e fiedingstrechter fan 'e trilskerm Omdat de twa trilskermen neist elkoar wurkje, is de fiedingstrechter ûntwurpen yn in silo-type neffens de technologyske prestaasjes fan it sinterde erts om wriuwing tusken materialen mooglik te meitsjen, de eroazje fan 'e trechter te ferminderjen en de tradisjonele trechter te eliminearjen. Der is gjin trechterlekkage ûntstien nei't de trechter yn gebrûk nommen wie.