I, installation et mise en service
1. Avant d'installer l'excitateur de vibrations, vérifiez en détail les données figurant sur la plaque signalétique, notamment si la tension nominale, la puissance, la vitesse, la force d'excitation, le trou du boulon d'ancrage, etc. du moteur répondent aux exigences ;
2. Avant de commencer, vous devez d'abord vérifier que l'équipement d'entraînement est correctement installé et que l'excitateur peut tourner librement ;
3. Vérifier que le dispositif d'excitation a été rempli d'huile lubrifiante ;
4. Le boulon de fixation de l'excitateur de vibrations doit être serré et la rondelle élastique de renfort doit être maintenue en place. Le boulon de fixation se desserrera légèrement lors du rodage initial, en raison de la mise en contact entre le boulon et la surface de montage. Il est donc impératif de resserrer le boulon après 4 heures de fonctionnement. Durant la première semaine, un resserrage quotidien est recommandé, car un léger desserrage peut entraîner une rupture rapide du boulon. Après une semaine de fonctionnement, l'application d'un adhésif anaérobie entre le boulon et l'écrou permet de consolider l'ensemble.

II. Utilisation et entretien
1. Étant donné que le vibreur fourni à l'utilisateur est installé sur le lieu d'utilisation, du lubrifiant doit être ajouté après l'installation.
2. L'orifice de remplissage d'huile se situe au niveau de l'évent supérieur du palier. Pour effectuer le remplissage, il est nécessaire de retirer l'évent. Avant de le retirer, veillez à bien nettoyer la zone environnante.
3. Lorsque le dispositif de vibration est lubrifié, la quantité d'huile représente un tiers du volume de la cavité intérieure, et l'excédent augmentera la température du roulement ;

4. Changer l'huile après 50 heures de fonctionnement initial et tous les 3 mois par la suite ;
5. Si l'huile de lubrification est devenue sale ou si l'excitateur fonctionne dans un environnement à haute température, réduisez l'intervalle de temps entre les vidanges d'huile afin que la période finale de vidange puisse être déterminée en fonction des conditions de travail sur le terrain, et qu'elle puisse être remplacée par une huile de lubrification de meilleure qualité.
6. Lors du changement d'huile, immédiatement après l'arrêt et la déconnexion de l'alimentation électrique, l'huile de lubrification est évacuée de l'excitateur et l'huile usée est évacuée avant que la précipitation ne se produise, ce qui est bénéfique pour la nouvelle huile injectée ;
7. Le bouchon de vidange d'huile est situé sous le siège du palier, et un nouveau joint d'étanchéité à ruban brut est nécessaire lors de la réinstallation du bouchon de vidange d'huile ;
8. Utilisez un thermomètre infrarouge pour mesurer la température près du roulement sur le couvercle d'extrémité et le logement du roulement, et la température ne doit pas dépasser 50 degrés lors de la vérification de la température ;
9. Notez que des changements d'huile fréquents et l'utilisation d'une huile de haute qualité prolongeront la durée de vie de l'excitateur.

Trois, questions nécessitant une attention particulière
1. L'amortisseur de vibrations fourni par Jinte est livré sans huile lubrifiante. Il convient donc d'en ajouter avant utilisation.
2. La quantité d'huile nécessaire ne doit pas dépasser deux hauteurs de dent lors de l'injection d'huile sur site.
3. Les grades d'huile et de viscosité requis dépendent de la température de fonctionnement réelle de l'excitateur, assurant ainsi la lubrification nécessaire pendant l'utilisation de l'excitateur.

Henan Jinte Technology Co., Ltd. est devenue une entreprise internationale de taille moyenne spécialisée dans la conception et la production d'équipements complets de criblage, d'équipements de vibration et de produits de convoyage pour les lignes de production de sable et de gravier.

Nous disposons d'une équipe de recherche et développement professionnelle. Pour toute question concernant l'appareil, n'hésitez pas à nous contacter. Notre site web est : https://www.hnjinte.com

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