Le moteur vibrant produit par Jinte est une source d'excitation combinant source d'énergie et source de vibrations. Sa force d'excitation est réglable en continu, ce qui le rend très pratique. Les moteurs vibrants présentent de nombreux avantages : rendement élevé, faible consommation d'énergie, faible niveau sonore, longue durée de vie, réglage continu de la force d'excitation et simplicité d'utilisation. Ils sont largement utilisés dans la construction de centrales hydroélectriques, la production d'énergie thermique, le bâtiment, l'industrie des matériaux de construction, la chimie, l'extraction du charbon, la métallurgie, la fonderie et d'autres secteurs industriels.

Le moteur vibrant est un dispositif fragile qui peut endommager l'équipement. Une utilisation incorrecte peut non seulement réduire sa durée de vie, mais aussi causer des dommages importants aux équipements mécaniques entraînés. Par conséquent, il est impératif d'utiliser le moteur vibrant avec précaution, en respectant scrupuleusement son mode d'emploi, en effectuant des contrôles fréquents et rigoureux, et en intervenant immédiatement en cas de risque d'accident.

Précautions:

1. Le câble d'alimentation d'un moteur vibrant est soumis aux vibrations. C'est pourquoi on utilise un câble plus souple. Généralement, ce câble se casse ou s'use facilement à la base du moteur. Il faut alors le reconnecter.

2. Les roulements du moteur vibrant doivent être des roulements renforcés, capables de supporter une certaine charge axiale. La durée de vie des roulements n'est pas affectée par la charge axiale, quelle que soit la direction d'installation. Lors du démontage du roulement, notez la position du bloc excentrique et le pourcentage de la force d'excitation. Après le remontage du roulement, vérifiez que l'arbre du moteur présente un jeu axial correct. Ne montez pas le bloc excentrique sur un moteur d'essai vide. Notez la position du bloc excentrique après réinitialisation.

3. Le couvercle de protection du bloc excentrique doit être bien scellé pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur et d'affecter le fonctionnement du moteur.