一، نصب و راه اندازی
۱. قبل از نصب محرک ارتعاش، داده‌های ذکر شده روی پلاک نامی را با جزئیات بررسی کنید، مانند اینکه آیا ولتاژ نامی، توان، سرعت، نیروی تحریک، سوراخ پیچ لنگر و غیره موتور الزامات را برآورده می‌کند یا خیر.
۲. قبل از شروع، ابتدا باید مطمئن شوید که تجهیزات محرک به درستی نصب شده‌اند و محرک می‌تواند آزادانه بچرخد؛
۳. تأیید کنید که دستگاه محرک با روغن روان‌کننده پر شده است.
۴. پیچ ثابت کننده ارتعاش باید سفت شود و از شل شدن واشر فنری تقویت کننده جلوگیری شود. پیچ ثابت کننده به دلیل تماس پیچ ثابت کننده و سطح تماس نصب در مرحله اولیه کار، شل می‌شود. بنابراین، پیچ باید پس از ۴ ساعت کار دوباره سفت شود. در هفته اول، روزی یک بار سفت کنید، زیرا شل بودن کم باعث می‌شود پیچ ​​ثابت کننده به سرعت بشکند. پس از یک هفته کار، چسب بی‌هوازی بین پیچ و مهره زده می‌شود تا آن را محکم کند.

二، استفاده و نگهداری
۱. از آنجایی که شیکر ارائه شده به کاربر در محل استفاده نصب می‌شود، روان‌کننده باید پس از نصب اضافه شود.
۲. محل پر کردن روغن در قسمت بالایی دریچه هواکش محفظه یاتاقان قرار دارد. هنگام پر کردن روغن، دریچه هواکش باید برداشته شود. قبل از برداشتن دریچه هواکش، به تمیز کردن اطراف دریچه هواکش توجه کنید.
۳. هنگامی که دستگاه ارتعاش روغن کاری می‌شود، مقدار روغن یک سوم حجم حفره داخلی است و مقدار اضافی آن باعث افزایش دمای یاتاقان می‌شود.

۴. روغن را پس از ۵۰ ساعت کارکرد اولیه و هر ۳ ماه یکبار پس از این کارکرد تعویض کنید.
۵. اگر روغن روان‌کننده کثیف شده است یا محرک در محیطی با دمای بالا کار می‌کند، فاصله زمانی تعویض روغن را کاهش دهید تا دوره نهایی تعویض روغن با توجه به شرایط کاری میدانی تعیین شود و بتوان آن را با روغن روان‌کننده‌ای با درجه کیفیت بهتر جایگزین کرد.
۶. هنگام تعویض روغن، بلافاصله پس از خاموش شدن و قطع منبع تغذیه، روغن روان کننده از محرک تخلیه می‌شود و روغن استفاده شده قبل از وقوع رسوب تخلیه می‌شود که برای روغن جدید تزریق شده مفید است.
۷. پیچ تخلیه روغن زیر نشیمنگاه یاتاقان قرار دارد و هنگام نصب مجدد پیچ ​​تخلیه روغن، به یک نوار آب‌بندی خام جدید نیاز است.
۸. از دماسنج مادون قرمز برای اندازه‌گیری دمای نزدیک یاتاقان روی پوشش انتهایی و محفظه یاتاقان استفاده کنید و هنگام بررسی دما، دما نباید از ۵۰ درجه تجاوز کند.
۹. توجه داشته باشید که تعویض مکرر روغن و استفاده از روغن با کیفیت بالا، عمر مفید محرک را افزایش می‌دهد.

三، مواردی که نیاز به توجه دارند
۱. لرزه‌گیر ارائه شده توسط Jinte به کاربر بدون روغن روان‌کننده است. بنابراین، روغن روان‌کننده باید قبل از استفاده اضافه شود.
۲. مقدار روغن مورد نیاز هنگام تزریق روغن در محل نباید از دو ارتفاع دندانه بیشتر شود.
۳. درجه روغن و ویسکوزیته مورد نیاز به دمای عملیاتی واقعی محرک بستگی دارد و روان‌کننده مورد نیاز را در طول استفاده از محرک ارائه می‌دهد.

شرکت فناوری هنان جینته به یک شرکت بین‌المللی متوسط ​​تبدیل شده است که در طراحی و تولید تجهیزات کامل غربالگری، تجهیزات ارتعاشی و محصولات انتقال برای خطوط تولید شن و ماسه تخصص دارد.

ما یک تیم تحقیق و توسعه حرفه‌ای داریم. اگر در مورد دستگاه سؤالی دارید، لطفاً در هر زمانی با ما تماس بگیرید. وب‌سایت ما: https://www.hnjinte.com

E-mail: jinte2018@126.com
تلفن: +86 15737355722