۱. محور چرخان شکسته یا خم شده است

دلیل: ۱. انحراف بین متحدالمرکز بودن و افقی بودن هر یاتاقان تکیه‌گاه خیلی زیاد است، به طوری که تنش موضعی شفت خیلی زیاد است و خستگی به طور مکرر شکسته می‌شود.
۲. اضافه بار مکرر و ضربات سنگین باعث می‌شود که شفت تا حدی تحت فشار قرار گرفته و خم شود.
3، کیفیت پردازش و مونتاژ الزامات را برآورده نمی‌کند
۴، جنس نامناسب یا خستگی

راه حل: 1، تمرکز و سطح را تنظیم کنید
2، از شوک بار سنگین جلوگیری کنید
3، کیفیت پردازش را تضمین کنید
4، مواد مورد نیاز را جایگزین کنید

۲، چرخ دنده صدای غیرعادی و لرزش بیش از حد دارد

دلیل: ۱. فاصله بین دنده‌ها زیاد است یا شیارها به شدت کنده شده‌اند.
2، حجم محوری خیلی بزرگ است
۳، انحراف افقی و موازی هر محور خیلی زیاد است
۴، فضای خالی بوش بلبرینگ خیلی زیاد است.
5، کلید شل است
6، سایش دنده خیلی زیاد است

راه حل: ۱. فاصله بین دنده‌ها را تنظیم کنید، بار را محدود کنید و روغن روان کننده را تعویض کنید.
2، مقدار را تنظیم کنید
۳. سطح و موازی بودن هر محور را دوباره تنظیم کنید
4، فاصله یاتاقان را تنظیم کنید یا آن را تعویض کنید
5، کلیدهای چفت یا کلیدهای جایگزین
6، دنده را تعمیر یا تعویض کنید

اگر در مورد دستگاه سوالی دارید، لطفاً در هر زمانی با ما تماس بگیرید. وب‌سایت ما:https://www.hnjinte.com

تلفن: +86 15737355722
E-mail:  jinte2018@126.com