Λόγω του σκληρού εργασιακού περιβάλλοντος του θραυστήρα και της υψηλής φέρουσας ικανότητας πίεσης, είναι απαραίτητο ο χρήστης να κατανοήσει τις μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων των συνηθισμένων βλαβών του θραυστήρα. Εδώ, θα παρουσιάσουμε τις τρεις κύριες μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων ελαττωματικών μηχανημάτων που είναι κοινές στον θραυστήρα.

Τρεις μεγάλες βλάβες του θραυστήρα
1, αντιμετώπιση προβλημάτων ρουλεμάν
2, αντιμετώπιση προβλημάτων βλάβης άξονα
3, διορθωμένο, αντιμετώπιση προβλημάτων πυρήνα ρότορα

一、Ο περιστρεφόμενος άξονας περιστρέφεται από το στήριγμα ρουλεμάν, επομένως είναι τόσο ένα μέρος βαρέως φορτίου όσο και ένα φορετό μέρος.

(1) Έλεγχος σφαλμάτων
1. Έλεγχος κατά τη λειτουργία: Εάν το ρουλεμάν δεν έχει λάδι, θα ακούσετε τον ήχο «οστών». Εάν ακούσετε τον ήχο ενός ασυνεχούς «στελέχους», ο χαλύβδινος δακτύλιος του ρουλεμάν ενδέχεται να έχει σπάσει. Όταν το ρουλεμάν αναμειχθεί με άμμο και άλλα υπολείμματα ή τα μέρη του ρουλεμάν είναι ελαφρώς φθαρμένα, παράγεται ένας ελαφρύς θόρυβος.
2. Επιθεώρηση μετά την αποσυναρμολόγηση: Ελέγξτε το σώμα του ρουλεμάν, τον εσωτερικό και εξωτερικό χαλύβδινο δακτύλιο για ζημιές, σκουριά, ουλές κ.λπ., στη συνέχεια πιέστε τον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν και ισιώστε το ρουλεμάν και πιέστε τον εξωτερικό δακτύλιο με το άλλο χέρι. Εάν το ρουλεμάν είναι καλό, ο εξωτερικός χαλύβδινος δακτύλιος θα πρέπει να περιστρέφεται ομαλά, δεν υπάρχει εμφανής δόνηση και φαινόμενο κολλήματος κατά την περιστροφή και ο εξωτερικός χαλύβδινος δακτύλιος δεν αντιστρέφεται μετά το σταμάτημα. Διαφορετικά, το ρουλεμάν δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιηθεί. Το αριστερό χέρι είναι κολλημένο στον εξωτερικό δακτύλιο και το δεξί χέρι πιέζει τον εσωτερικό χαλύβδινο δακτύλιο και τον σπρώχνει προς τη μία κατεύθυνση. Εάν είναι χαλαρός όταν πιέζεται, είναι σοβαρά φθαρμένος.
(2) Επίλυση προβλημάτων: Οι κηλίδες σκουριάς στην εξωτερική επιφάνεια του ρουλεμάν μπορούν να σβηστούν με γυαλόχαρτο και στη συνέχεια να καθαριστούν με βενζίνη. Ή, εάν το ρουλεμάν έχει ρωγμές, οι εσωτερικοί και εξωτερικοί δακτύλιοι είναι σπασμένοι ή το ρουλεμάν έχει υπερβολική φθορά, θα πρέπει να αντικατασταθεί το νέο ρουλεμάν. Κατά την αντικατάσταση ενός νέου ρουλεμάν, χρησιμοποιήστε το ίδιο ρουλεμάν με το αρχικό μοντέλο.

Αντιμετώπιση προβλημάτων βλάβης άξονα

(1) Φθορά διαμέτρου άξονα: Όταν η διάμετρος του άξονα δεν είναι φθαρμένη, ένα στρώμα χρωμίου μπορεί να επιμεταλλωθεί στη διάμετρο του άξονα και στη συνέχεια να αλεστεί στο απαιτούμενο μέγεθος. όταν υπάρχει μεγαλύτερη φθορά, μπορεί να εμφανιστεί στη διάμετρο του άξονα και στη συνέχεια να κοπεί στον τόρνο. Εάν η διάμετρος του άξονα είναι υπερβολικά φθαρμένη, το 2-3 nn περιστρέφεται επίσης στη διάμετρο του άξονα και στη συνέχεια τοποθετείται ένα μανίκι, η θερμότητα τοποθετείται στη διάμετρο του άξονα και στη συνέχεια περιστρέφεται στο απαιτούμενο μέγεθος.
(2) Τόρνευση και κάμψη: Εάν ο θραυστήρας δεν κάμπτεται πολύ, μπορεί να επισκευαστεί με λείανση της διαμέτρου του άξονα και του δακτυλίου ολίσθησης. Εάν η κάμψη είναι μεγαλύτερη από 0,2 mm, ο άξονας μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την πρέσα και η πίεση διορθώνεται στο σημείο κάμψης. Η διορθωμένη επιφάνεια του άξονα γυαλίζεται με τόρνο. Εάν η κάμψη είναι πολύ μεγάλη, απαιτείται νέος άξονας.

三、σταθερό, αντιμετώπιση προβλημάτων πυρήνα ρότορα

(1) Το ρουλεμάν του θραυστήρα είναι υπερβολικά φθαρμένο ή ασύμβατο, με αποτέλεσμα να τρίβεται ο στάτορας και ο ρότορας, προκαλώντας ζημιά στην επιφάνεια του πυρήνα σιδήρου, βραχυκύκλωμα μεταξύ των φύλλων πυριτίου-χάλυβα και αύξηση της απώλειας σιδήρου του κινητήρα, η οποία προκαλεί υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα. Σε αυτό το σημείο, το εργαλείο χρησιμοποιείται για την αφαίρεση των γρεζιών, βραχυκύκλωμα του φύλλου πυριτίου-χάλυβα, εφαρμογή της μονωτικής βαφής μετά τον καθαρισμό και ξήρανση της θέρμανσης.
(2) Όταν αφαιρείται η παλιά περιέλιξη, η δύναμη είναι πολύ μεγάλη, με αποτέλεσμα το κενό των δοντιών να λοξοτμείται και να διευρύνεται προς τα έξω. Σε αυτή τη φάση, χρησιμοποιούνται εργαλεία όπως πένσες με βελόνα και ξύλινες τσάπες για την επισκευή των αυλακιών, και προστίθεται ένα σκληρό μονωτικό υλικό όπως πράσινο χαρτί ή καουτσούκ ανάμεσα στα ραγισμένα φύλλα πυριτίου χάλυβα που δεν έχουν επαναρυθμιστεί καλά.
(3) Η επιφάνεια του πυρήνα έχει διαβρωθεί λόγω υγρασίας και άλλων αιτιών. Σε αυτό το σημείο, πρέπει να τριφτεί και να καθαριστεί και στη συνέχεια να επικαλυφθεί με μονωτικό βερνίκι.
(4) Κάψιμο σε υψηλή θερμοκρασία της αυλάκωσης ή του δοντιού του πυρήνα γύρω από τη γείωση της ομάδας. Η εναπόθεση μπορεί να αφαιρεθεί με ένα εργαλείο όπως μια σμίλη ή μια ξύστρα και να στεγνώσει με ένα μονωτικό βερνίκι.
(5) Ο συνδυασμός μεταξύ του πυρήνα σιδήρου και της βάσης είναι χαλαρός και η αρχική βίδα στερέωσης μπορεί να σφιχτεί. Εάν η βίδα τοποθέτησης χαλάσει, ανοίξτε ξανά την οπή τοποθέτησης στη βάση και χτυπήστε ελαφρά το σύρμα για να σφίξετε τη βίδα στερέωσης.

Αν έχετε οποιαδήποτε απορία σχετικά με τον εξοπλισμό, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εδώ είναι η ιστοσελίδα μας:https://www.hnjinte.com