Vzhledem k náročnému pracovnímu prostředí drtiče a vysoké únosnosti tlaku je nutné, aby uživatel zvládl metody odstraňování běžných závad drtiče. Zde si představíme tři hlavní metody odstraňování vadných strojů, které jsou běžné u drtiče.
Tři hlavní poruchy drtiče
1, odstraňování problémů s ložisky
2, odstraňování problémů s poruchou hřídele
3, pevné, odstraňování problémů s jádrem rotoru
Rotující hřídel se otáčí pomocí ložiskového podpěrného prvku, takže se jedná o těžkou a zároveň opotřebitelnou součást.
(1) Kontrola poruch
1. Kontrola během provozu: Pokud je valivému ložisku nedostatek oleje, uslyšíte zvuk „kostí“; pokud uslyšíte zvuk přerušovaného „stonku“, může být ocelový kroužek ložiska zlomený. Pokud je ložisko smíchané s pískem a jinými nečistotami nebo jsou díly ložiska mírně opotřebované, vzniká mírný hluk.
2. Kontrola po demontáži: Zkontrolujte těleso valivého ložiska, vnitřní a vnější ocelový kroužek, zda nejsou poškozené, zda nejsou zrezivělé, zda nejsou jizvy atd. Poté stiskněte vnitřní kroužek ložiska a zploštěte ho a druhou rukou zatlačte na vnější kroužek. Pokud je ložisko v pořádku, měl by se vnější ocelový kroužek otáčet hladce, během otáčení by se neměly objevit žádné zjevné vibrace ani zasekávání a vnější ocelový kroužek by se po zastavení neměl vracet zpět. V opačném případě by ložisko již nebylo možné používat. Levá ruka je zaseknutá ve vnějším kroužku a pravá ruka stiskne vnitřní ocelový kroužek a zatlačí jej jedním směrem. Pokud se při zatlačení zdá uvolněný, je ložisko silně opotřebované.
(2) Odstraňování problémů: Rezavé skvrny na vnějším povrchu ložiska lze vymazat brusným papírem a poté vyčistit v benzínu; nebo pokud má ložisko praskliny, vnitřní a vnější kroužky jsou poškozené nebo je ložisko nadměrně opotřebované, je třeba vyměnit ložisko za nové. Při výměně ložiska za nové použijte stejné ložisko jako u původního modelu.
Řešení problémů s poruchami hřídele
(1) Opotřebení průměru hřídele: Pokud není průměr hřídele opotřebovaný, lze na něj nanést vrstvu chromu a poté ho obrousit na požadovanou velikost; pokud je opotřebení větší, lze jej narovnat na průměru hřídele a poté jej řezat na soustruhu; pokud je průměr hřídele nadměrně opotřebovaný, je třeba jej také soustružit o 2-3 nn na průměru hřídele, poté se nasadí pouzdro, nahřeje se na průměr hřídele a poté se soustruží na požadovanou velikost.
(2) Soustružení a ohýbání: Pokud se drtič příliš neohýbá, lze jej opravit broušením průměru hřídele a sběracího kroužku; pokud je ohyb větší než 0,2 mm, lze hřídel umístit pod lis a v místě ohybu se upraví tlak. Opravený povrch hřídele se vyleští soustruhem; pokud je ohyb příliš velký, je nutná nová hřídel.
Něco jako oprava, řešení problémů s jádrem rotoru
(1) Ložisko drtiče je nadměrně opotřebované nebo nesourodé, což způsobuje tření statoru a rotoru, poškození povrchu železného jádra, zkrat mezi křemíkovými ocelovými plechy a zvýšení ztrát železa v motoru, což vede k nadměrnému zahřátí motoru. V tomto okamžiku se nástroj používá k odstranění otřepů, křemíkový ocelový plech se zkratuje, po očištění se nanese izolační barva a topení se vysuší.
(2) Po odstranění starého vinutí je síla příliš velká, takže mezera mezi zuby se zkosí a roztáhne směrem ven. V tomto případě se k opracování drážek používají nástroje, jako jsou kleště s jehlovými čelistmi a dřevěné motyky, a mezi popraskané plechy z křemíkové oceli, které nejsou dobře slepené, se vkládá tvrdý izolační materiál, jako je zelený papír nebo kaučukovník.
(3) Povrch jádra je zkorodovaný v důsledku vlhkosti a dalších důvodů. V tomto okamžiku je třeba jej obrousit a očistit a poté natřít izolačním lakem.
(4) Vysokotlaké opálení drážky jádra nebo zubu kolem skupinového uzemnění. Usazeniny lze odstranit nástrojem, jako je dláto nebo škrabka, a vysušit izolačním lakem.
(5) Spoj mezi železným jádrem a základnou je uvolněný a původní stavěcí šroub lze utáhnout. Pokud se stavěcí šroub nepodaří, znovu vyvrtejte otvor v základně a zařezáním do drátu stavěcí šroub utáhněte.
Pokud máte jakékoli dotazy ohledně vybavení, neváhejte nás kontaktovat. Zde jsou naše webové stránky:https://www.hnjinte.com
Čas zveřejnění: 4. září 2019
