Əyri maşınının sərt iş mühiti və yüksək təzyiq daşıma qabiliyyəti səbəbindən istifadəçinin əyri maşınının ümumi nasazlıqlarının aradan qaldırılması üsullarını mənimsəməsi vacibdir. Burada əyri maşınının ümumi olan üç əsas nasazlıq probleminin aradan qaldırılması üsulunu təqdim edəcəyik.
Əyici maşınının üç əsas nasazlığı
1, rulman problemlərini aradan qaldırmaq
2, mil nasazlığının aradan qaldırılması
3, sabit, rotor nüvəsindəki problemlərin aradan qaldırılması
Bir, fırlanan mil rulman dayağı tərəfindən fırlanır, buna görə də həm ağır yük hissəsi, həm də geyilə bilən hissədir.
(1) Xəta yoxlaması
1. İş zamanı yoxlayın: Əgər diyirlənən yastıqda yağ çatışmırsa, "sümük sümükləri" səsi eşidəcəksiniz; kəsilən "sap" səsi eşitsəniz, yastıq polad halqası qırılmış ola bilər. Yastıq qum və digər zibillərlə qarışdıqda və ya yastıq hissələri bir qədər aşındıqda, yüngül səs-küy yaranır.
2. Söküldükdən sonra yoxlama: Yayılan yastıq gövdəsini, daxili və xarici polad halqaları zədələnmə, paslanma, çapıq və s. üçün yoxlayın, sonra yastığın daxili halqasını sıxın və yastığı düzəldin, digər əlinizlə isə xarici halqanı itələyin. Yastıq yaxşıdırsa, xarici polad halqa hamar şəkildə fırlanmalı, fırlanma zamanı heç bir açıq titrəmə və ilişib qalma fenomeni olmamalı və xarici polad halqa dayandıqdan sonra geri dönməməlidir. Əks halda, yastıq artıq istifadə edilə bilməz. Sol əl xarici halqada ilişib qalıb, sağ əl isə daxili polad halqanı sıxaraq bir istiqamətə itələyir. İtələndikdə boş hiss olunursa, deməli, ciddi şəkildə aşınmışdır.
(2) Problemlərin həlli: Yastığın xarici səthindəki pas ləkələri zımpara ilə silinib sonra benzinlə təmizlənə bilər; və ya yastıqda çatlar varsa, daxili və xarici halqalar qırılıbsa və ya yastıq həddindən artıq aşınıbsa, yeni yastıq dəyişdirilməlidir. Yeni yastığı dəyişdirərkən orijinal modellə eyni yastıqdan istifadə edin.
二, val nasazlığının aradan qaldırılması
(1) Şaftın diametrinin aşınması: Şaftın diametri aşınmadıqda, şaftın diametrinə bir xrom təbəqəsi çəkilə və sonra lazımi ölçüyə qədər üyüdülə bilər; daha çox aşınma olduqda, şaftın diametrinə səth oluna və sonra torna dəzgahında kəsilə bilər; Şaftın diametri həddindən artıq aşındıqda, 2-3 nn də şaftın diametrinə çevrilir və sonra bir qol qoyulur, istilik şaftın diametrinə yerləşdirilir və sonra lazımi ölçüyə çevrilir.
(2) Dönmə və əyilmə: Əgər əzici maşın çox əyilmirsə, valın diametrini və sürüşmə halqasını üyütməklə təmir etmək olar; əyilmə 0,2 mm-dən çoxdursa, val presin altına qoyula və əyilmə nöqtəsindəki təzyiq düzəldilə bilər. Düzəldilmiş valın səthi torna dəzgahı ilə cilalanır; əyilmə çox böyükdürsə, yeni bir val tələb olunur.
三、sabit, rotor nüvəsindəki problemlərin aradan qaldırılması
(1) Əzici yastığı həddindən artıq aşınmış və ya uyğunsuzdur, bu da stator və rotorun sürtünməsinə, dəmir nüvənin səthinə zərər verməsinə, silikon polad təbəqələr arasında qısaqapanmaya və mühərrikin dəmir itkisinin artmasına səbəb olur ki, bu da mühərrikin həddindən artıq temperatur yüksəlməsinə səbəb olur. Bu zaman alət burr-u çıxarmaq üçün istifadə olunur, silikon polad təbəqə qısaqapanır, təmizləndikdən sonra izolyasiya boyası çəkilir və qızdırma qurudulur.
(2) Köhnə sarğı çıxarıldıqda, qüvvə çox böyük olur, buna görə də diş aralığı əyri və xaricə doğru əyilir. Bu zaman, iynə burunlu kəlbətinlər və taxta kələmlər kimi alətlər özofagusun yenidən qurulması üçün sarğı kimi istifadə olunur və yaxşı yenidən qurulmayan çatlamış silikon polad təbəqələrin arasına yaşıl kağız və ya rezin taxta kimi sərt izolyasiya materialı əlavə olunur.
(3) Nüvənin səthi nəm və digər səbəblərdən korroziyaya uğrayır. Bu mərhələdə onu zımparalayıb təmizləmək, sonra isə izolyasiya lakı ilə örtmək lazımdır.
(4) Qrup torpaqlama ətrafındakı özək yivi və ya dişin yüksək istiliklə yanması. Çöküntü kəsici və ya sıyırıcı kimi bir alətlə təmizlənə və izolyasiya lak ilə qurudula bilər.
(5) Dəmir nüvə ilə əsas arasındakı birləşmə boşdur və orijinal bərkitmə vidası bərkidilə bilər. Yerləşdirmə vidası sıradan çıxarsa, əsasda yerləşdirmə dəliyini yenidən qazın və bərkitmə vidası bərkitmək üçün məftilə toxunun.
Avadanlıqla bağlı hər hansı bir narahatlığınız varsa, zəhmət olmasa bizimlə əlaqə saxlamaqdan çəkinməyin. Veb saytımız budur:https://www.hnjinte.com
Yazı vaxtı: 04 sentyabr 2019
