1. መሳሪያውን ከጀመሩ በኋላ ምንም አይነት ንዝረት ወይም የማያቋርጥ ስራ የለም

(1) የሚንቀጠቀጠው መጋቢ ፊውዝ በኮይሉ ይነፍሳል ወይም ይሳባል።
መፍትሄ፡ አዲሱን ፊውዝ በጊዜው ይተኩ፣ አጭር ዑደትን ለማስወገድ እና የእርሳስ መስመሩን ለማገናኘት የኩይል ንብርብርን ወይም የንዝረት መጋቢ ንዝረት ሞተርን መዞር ያረጋግጡ፤

(2) የመከላከያ ሽፋኑ ተጎድቶ ከተፈጥሮ ውጪ በሆነው ብሎክ ላይ ይጋጫል።
መፍትሄ፡ ጋሻውን መጠገን ወይም መተካት እና የኢንኳንቲንግ ብሎክ አንግል ማስተካከል።

2, በቂ ያልሆነ አመጋገብ ወይም አመጋገብ አለመኖር

(1) የሲሎው ጭነት የመጋቢውን ቻት በመጨፍለቅ የፀደይ ሰሌዳውን እና የማገናኛውን ሹካ ድካም ወይም መሰበር ያስከትላል።

መፍትሄ፡ የጉድጓዱ የምግብ ወደብ እና የመውጫ ወደብ ከሌሎች መሳሪያዎች ጋር በጥብቅ ሊገናኙ እንደማይችሉ ልብ ይበሉ፣ ነገር ግን የንዝረት መጋቢውን መደበኛ ስፋት እንዳይጎዳው ዥረቱ በተወሰነ የመዋኛ ክልል ውስጥ መቀመጥ አለበት፤

(2) ከመጠን በላይ መመገብ፣ ይህም በማሽኑ መሠረት ላይ ቁሳቁሶች እንዲከማቹ፣ የዊንች ኮንቴይነር የመቋቋም አቅም እንዲጨምር እና የመቆፈሪያው ደካማ አሠራር እንዲፈጠር ያደርጋል
መፍትሄ፡ የምግቡን መጠን ወዲያውኑ ይቀንሱ እና ምግቡን እኩል ያድርጉት።

(3) የመጋቢው የንዝረት መጠን ትንሽ ነው፣ እና ሻከር መጠኑን በተለምዶ ማስተካከል አይችልም። ኤክሲተር ታይሪስተር ከመጠን በላይ ቮልቴጅ እና ጅረት ይሰበራል፣ ወይም በመሳሪያ ክፍሎች መካከል ያለው ክፍተት ከመጠን በላይ ቁሳቁስ ይዘጋል
መፍትሄ፡ የተዘጋውን ቁሳቁስ በጊዜ ያጽዱ እና የሻከር ታይሪስተርን ይተኩ።

3. ጫጫታው ያልተለመደ ነው ወይም የንዝረት መጋቢው በሚሰራበት ጊዜ የውጥረት ድምፁ ከፍተኛ ነው።

(1) የመልህቅ ቦልቱ ወይም የንዝረት ማነቃቂያው እና የጉሮሮ ማያያዣ ቦልቱ ልቅ ወይም የተሰበሩ ናቸው።
መፍትሄ፡- ቦልቶቹን በየቦታው ይመርምሩ፣ ይተኩዋቸው ወይም ያያይዙዋቸው፤

(2) የንዝረት መጋቢው የንዝረት ምንጭ ተሰብሯል
ይፍቱ፡ የንዝረት ስፕሪንግን ይተኩ፤

(3) የንዝረት ሞተር ቮልቴጅ ያልተረጋጋ ነው
መፍትሄ፡- በንዝረት ወቅት የማሽኑ ክፍሎች ግጭት እና የቮልቴጅ አለመረጋጋትን ለማስወገድ የተመደበውን የስራ ቮልቴጅ ለመጠበቅ የሞተር መቆጣጠሪያውን ያስተካክሉ።

4, መጋቢው አይጀምርም
(1) የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦቱ ከደረጃ ውጭ መሆኑን እና ቮልቴጁ መስፈርቶቹን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ፤
(2) ሞተሩ መቆራረጥ እንዳለበት ያረጋግጡ፤
(3) መጋቢው ተጭኖ እንደሆነ ያረጋግጡ፣ እና እንደዚያ ከሆነ፣ ካጸዱ በኋላ ጭነቱን እንደገና ያስጀምሩ።

ስለ መሣሪያው ማንኛውም ጥያቄ ካለዎት እባክዎን በማንኛውም ጊዜ እኛን ለማግኘት አያመንቱ። ድህረ ገጻችን፡https://www.hnjinte.com
ስልክ: +86 15737355722
E-mail:  jinte2018@126.com